廣州車(chē)元素 低音體驗(yàn) 長(zhǎng)城哈弗H5 汽車(chē)音響改裝

芬朗MTX西雅士

長(zhǎng)城哈弗H5擁有強(qiáng)勁動(dòng)力，在越野方面的表現(xiàn)很好，但是在原車(chē)音響方面表現(xiàn)就不盡人意了。有感受過(guò)哈弗原車(chē)音響系統(tǒng)的車(chē)友應(yīng)該都知道，原車(chē)?yán)劝l(fā)聲開(kāi)大了就爆音，很多音樂(lè)在車(chē)上都變味了，你這時(shí)候就會(huì)想改良下原車(chē)的音響系統(tǒng)了。但對(duì)于剛接觸音響改裝的人來(lái)說(shuō)，一個(gè)是追求還沒(méi)有興趣，二是對(duì)音響改裝后效果到底有多好還沒(méi)足夠信心，從過(guò)往改裝車(chē)友統(tǒng)計(jì)，絕大部分車(chē)友都是從一步步升級(jí)改裝過(guò)來(lái)。

配置單

主機(jī)：阿爾派CDE-147CBT

前聲場(chǎng)：芬朗RE-6.2W高品質(zhì)監(jiān)聽(tīng)系列喇叭

功放：芬朗UT-2160HI-FI級(jí)烏托邦旗艦系列功放

超低音：芬朗SQ-103S經(jīng)典超值系列超低音

前聲場(chǎng)的更換，原車(chē)的聲場(chǎng)喇叭做工粗糙，將原車(chē)的中低音頻更換成了丹麥芬朗中低音音盆采用碳纖維材料制造，特有高性能的安裝支架，適合多種安裝的選擇RE-6.2W兩分頻中低頻，它飽滿有力，富有激情，聽(tīng)者會(huì)不自覺(jué)的被其打動(dòng)。高音單元?jiǎng)t被替換成了丹麥芬朗RE-6.2W經(jīng)典款組合二分頻套裝，它有著高亢而不刺耳的聲音，是聽(tīng)音不可缺少的音頻單元，當(dāng)音樂(lè)響起的瞬間，將樂(lè)器的音色和線條表現(xiàn)的淋漓盡致，能讓人感受到歌聲中的細(xì)膩情感，讓人陶醉其中。其真實(shí)還原的音質(zhì)更是得到了廣大音樂(lè)愛(ài)好者的共鳴。

與原車(chē)?yán)鹊膶?duì)比，分音器選擇隱藏安裝

芬朗UT-2160HI-FI級(jí)烏托邦旗艦功放，高/低通和全通切換、低音增益這些功能都是有的，電路還有實(shí)時(shí)電流管理和多重過(guò)熱保護(hù)的功能，用來(lái)搭配芬朗SQ-103S，無(wú)論是品質(zhì)、功率還是性價(jià)比都是絕配說(shuō)起芬朗SQ-103S經(jīng)典超值系列超低音，這款超低音能聽(tīng)能炸，瞬態(tài)表現(xiàn)良好，不拖泥帶水，低頻結(jié)實(shí)，干凈有力，低音不僅要有量感，也要有厚重，深沉的質(zhì)感。音質(zhì)不僅夠結(jié)實(shí)，而且反應(yīng)速度快。加上重低音壓，能讓人感受到明顯的沖擊力，音效震撼的效果。