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【洛陽道聲】奇瑞艾瑞澤全車榮茂隔音 靜享舒適 ------- 洛陽專業(yè)汽車音響改裝 隔音降噪 每個(gè)人都會有點(diǎn)小脾氣,汽車行駛時(shí)間長了也會有一些自己的“小脾氣”,奇瑞艾瑞澤車主最近發(fā)現(xiàn)愛車比較“暴躁”,車內(nèi)噪音有點(diǎn)大,思來尋去還是決定對愛車進(jìn)行全車隔音處理,于是車主在朋友的介紹下來到洛陽道聲音響改裝店對愛車進(jìn)行全車的隔音施工,從而有效的降低車內(nèi)噪音,改善車內(nèi)乘駕環(huán)境。
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引擎蓋貼完一層榮茂隔音后,再貼上一層榮茂引擎蓋隔熱膜。引擎蓋隔熱膜是外覆一層增強(qiáng)的吸音泡沫,增強(qiáng)鋁護(hù)膜能大量隔除發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量,減緩引擎蓋漆面的老化,吸音泡沫有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)械噪音,讓駕駛更舒適。
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輪轂翼子板是胎噪傳播的主要途徑,因此葉子板隔音也是胎噪處理的重要組成部分,翼子板第一層隔音,貼榮茂減震板,減少共震。
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接著對輪弧襯板進(jìn)行隔音處理:加裝榮茂吸音棉吸收噪音。
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首先在開始進(jìn)行隔音之前,先做好車聲保護(hù),并對全車進(jìn)行檢查驗(yàn)車,防止在施工過程中的小意外。門板的拆除,可以看到原車是沒有做任何隔音的,門板上的空洞也比較多,容易 有風(fēng)燥的傳入。
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在把門板給清理干凈后,對門板內(nèi)層進(jìn)行第一層的止振隔音處理,對門板內(nèi)層進(jìn)行滿貼后門板內(nèi)層就形成了多個(gè)振點(diǎn),根據(jù)聲波的干涉原理,頻率相同,相位相反的聲波,疊加后會使聲波互相抵消,也拯救了鐵皮的厚度,加強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度,降低車輛行駛中產(chǎn)生的風(fēng)噪,止震板對低頻聲音隔離有明顯的效果!
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接下來就是外層隔音了,在這一層做隔音也是同等的重要,為什么這樣說呢?這層不管要考慮到防水,更重要的是門板的密封問題,讓門板里面形成一個(gè)箱體,只有這樣才能發(fā)揮出喇叭最好的效果。 不過相對而言要求會高一點(diǎn),因?yàn)椴粌H要考慮到車子的美觀也要考慮到今后車主要是再次進(jìn)行改裝的走線等問題。既可以減少共振,也可以過濾低頻,讓低頻更清澈。
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然后是底盤的隔音,這個(gè)位置的面積比較大,施工之前要給上面的座椅之類搬走,清理干凈之后再貼材料。
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這個(gè)部位的隔音做好了之后可以有效的降低胎噪和路噪,而且在過顛簸路面的時(shí)候會感覺車子更加扎實(shí),沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。 底盤粘貼吸音棉施工效果:底盤隔音施工,最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。
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在進(jìn)行底盤的第一層止振隔音之后,接下來對底盤進(jìn)行第二層榮茂超級溫莎棉吸音棉隔音處理。
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接下來兩邊的后輪轂要特別的進(jìn)行滿貼處理。
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同樣的后輪轂也要鋪上一層榮茂超級溫莎棉,從而最大限度的杜絕噪音的產(chǎn)生。
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當(dāng)汽車在路況較差的環(huán)境下行駛的時(shí)候后尾箱總有些碎石的敲擊聲音,且原車的尾箱隔音措施非常之欠缺因此該部位的隔音就在所難免,所以這就需要進(jìn)行隔音處理進(jìn)行降噪抑制共振。
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最后再對后尾箱進(jìn)行第二層的吸音棉隔音處理。
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