尊貴與美妙并存，瑪莎拉蒂總裁無損改裝ATI極致6.3，盡在.....

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    瑪莎拉蒂總裁，它是法拉利瑪莎拉蒂集團內(nèi)唯一的轎車品種。quattroporte這個名字，除了說明這車是四門轎車之外，從上個世紀60年代開始，已經(jīng)等同于意大利高貴轎車的代名詞了。
   據(jù)說擁有quattroporte的人大多都是名人、影星、皇室，更一直是意大利總理和政府高級官員的座駕。總quattroporte作為世界頂級的跑車，漫不經(jīng)心流露出很多其他豪華轎車所沒有的美貌和青春，以及讓很多其他豪華轎車汗顏的激情，讓你在不經(jīng)意中享受你曾刻意追求的刺激。
    福州道聲的專業(yè)改裝技術(shù)吸引了眾多車主前來改裝，今天迎來一位瑪莎拉蒂總裁，車主也是被道聲的專業(yè)改裝技術(shù)吸引而來，經(jīng)過詳細的交流和了解，定制了以下的改裝方案。




配置清單


隔音：四門、引擎蓋   （STP航空炸彈+STP銀衛(wèi)士+STP珍珠棉）
前聲場：ATI極致6.3   一對
后聲場：ATI精巧6.2  一對
功放1：歐迪臣LRX3.1K   一臺
功放2 : 喜力士A2   一臺
主機：阿爾派RUX-C800  一個
處理器：阿爾派PXA-H800GC  一臺
超低音：鉆石  12寸   一只

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改裝前的保護措施，為車身粘貼膠帶，防止施工過程的損傷。

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通過試駕，發(fā)現(xiàn)即使是瑪莎拉蒂這樣的豪車，在隔音方面也是一般，門板上只有一層塑料膜，而且內(nèi)部也是空洞大，輕輕敲擊很容易產(chǎn)生共振噪音。

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道聲技師為門板施工的隔音是俄羅斯STP航空炸彈，曾經(jīng)是航空器材上所使用的，如今運用到了民用汽車上，它的隔音效果毋庸置疑，在配合烤槍的烘烤，能完美的粘貼在門板鈑金上。

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    引擎蓋也是不可忽視的做隔音部分，因為發(fā)動機長期的烘烤，會導致引擎蓋的漆面脫落，加速老化，同時還伴有發(fā)動機的噪音。
   道聲針對汽車部位的不同選擇的隔音也不同，鋪滿引擎蓋表面的STP銀衛(wèi)士同樣是俄羅斯STP系列的軍工系列，本身有非常強的粘貼性能，可以安裝在復雜的表面，不用借助烤槍的烘烤也能牢固的粘貼在鈑金上，而且有良好的防腐性。

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拆下來的原車中高音，即使是豪車，喇叭的音質(zhì)效果也是一般，從正面和反面就能看出原車喇叭做工一般，而且磁鋼也小，這樣的喇叭長時間聽就會感覺到膩，失真度也高，聽過了試音室的喇叭在聽原車喇叭的效果完全不能比較。

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  前聲場裝上ATI極致6.3三分頻中低音

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   近距離特寫

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  安裝完后，技師復原門板，車內(nèi)也被道聲技師用心保護起來。

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少了功放和低音，就好像炒菜不放鹽和油，會感覺缺少什么而顯得不完美。根據(jù)車子的空間情況，把功放和低音安裝在了后備箱，節(jié)約空間和方便檢查維修和升級。