惠州非凡之聲 斯巴魯 汽車音響改裝 美國(guó)路美3分頻 LAK165.3

非凡之聲

斯巴魯傲虎外觀設(shè)計(jì)采用了家族式的六邊形啞光銀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，這也是斯巴魯家族的通用風(fēng)格，整體并不激進(jìn)，給人感覺一精致、硬朗大燈則采用了凸鏡疝氣大燈，“C”字型的LED日間行車燈也同樣極具辨識(shí)度。


改裝車型—斯巴魯

非凡之聲

【原車音響系統(tǒng)分析】作為如此霸氣車型原車卻只是采用了6個(gè)喇叭配置進(jìn)行安裝，當(dāng)然這對(duì)于一般車友來說滿足基本的聽音需求沒有任何的問題。但這臺(tái)斯巴魯傲虎的車主覺得音響的品質(zhì)還可以有進(jìn)一步的提升，因此車主特意駕車來到惠州非凡之聲對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。


系統(tǒng)配置  
主機(jī):日本先鋒P99                                                 處理器 :美國(guó)路美 LSP-6.8 DSP
前聲場(chǎng)喇叭:美國(guó) 路美3分頻 LAK165.3                               聲場(chǎng)功放:美國(guó)路美NTT 6610  
低音功放:美國(guó)路美NTT 1000.1      
超低音:美國(guó)DD 8寸 2只      
1法拉來福電容1只     
兩門隔音:歐迪臣  三層     
線材:海外 MMATS 競(jìng)賽級(jí)線材


噪聲不僅會(huì)影響汽車的舒適性，同時(shí)也會(huì)對(duì)汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生影響，因此改裝技師先使用歐迪臣隔音材料對(duì)汽車的門板做了三層的隔音處理，從而減少了門板風(fēng)噪以及底盤共振噪聲對(duì)音響品質(zhì)的影響。


原車主機(jī)播放出來的音源不夠純凈，為了解決音源端的純凈輸出因此惠州非凡之聲的改裝技師在音源端為汽車添加了一臺(tái)日本 先鋒P99主機(jī)，以及添加一臺(tái)美國(guó)路美 LSP-6.8 DSP 處理器，從而保證了音源的純凈性以及聽歌的簡(jiǎn)便性。


日本先鋒P99主機(jī)



日本先鋒P99主機(jī)安裝在中控臺(tái)下方



根據(jù)車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭替換成了美國(guó) 路美3分頻 LAK165.3喇叭，它的高音單元擁有了較好的阻尼響應(yīng)。而中低音單元的靈敏性也非常的高，同時(shí)添加兩只美國(guó)DD 8寸低音進(jìn)行安裝使得音樂的真實(shí)性能更強(qiáng)，再為前聲場(chǎng)喇叭搭配一臺(tái)美國(guó)路美NTT 6610功放進(jìn)行安裝，為低音單元?jiǎng)t添加一臺(tái)美國(guó)路美NTT 1000.1 從而保證了功率的輸出穩(wěn)定。


進(jìn)行A柱倒模處理



A柱倒模正在施工



對(duì)汽車門板做歐迪臣隔音處理



美國(guó) 路美3分頻 LAK165.3 高音和中音單元倒模安裝在A柱



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】在細(xì)節(jié)表現(xiàn)方面改裝師傅也顯得非常的細(xì)心，使用的線材采用了海外 MMATS 競(jìng)賽級(jí)線材 使得整體電源的傳遞過程更加穩(wěn)定均衡，且中高音采用了A柱倒模的工藝進(jìn)行安裝，工藝水準(zhǔn)極高與原車完全沒有任何的違和感，經(jīng)過一系列的升級(jí)之后整體個(gè)性化更強(qiáng)，音樂的品質(zhì)也更加符合車主的聽音需求。