好音質(zhì)直擊耳膜 寶馬5系改裝意大利史泰格SG650C+史泰格SQ35C...

渝大昌汽車音響

寶馬5系可以說是一切都不錯，動力、外觀要什么有什么，配置也是沒話說的了。不過要是說到它的音響系統(tǒng)的話，那就真的是要好好吐槽一番了。因為廠家對音響設(shè)備的不重視，使用材質(zhì)低廉，安裝與調(diào)試也不專業(yè)，致使寶馬5系原車?yán)炔シ懦鰜淼囊魳反_實有點干，也沒有任何的活力。想要擁有好的聽音效果，一套專業(yè)的音響設(shè)備再加上我們渝大昌專業(yè)的調(diào)試，給你一個全新的聽覺感受！

改裝車型——寶馬5系

渝大昌汽車音響

寶馬5系音響改裝方案：
處理器：DB DSP處理器
前聲場：史泰格SG650C+史泰格SQ35C中音
功放1：史泰格ST402
功放2：史泰格ST402
低音：零點GZIW250

好的音樂聽了的確會讓人上癮，但好音樂需要配上好的音響，才能聽到最原聲，最極致的音樂旋律。根據(jù)車主的要求，在保留原車主機的前提下，加裝一臺DB DSP處理器有效優(yōu)化音源，使得汽車主機播放出來的音樂更為純粹無雜質(zhì)。并將汽車的前聲場喇叭替換成一套意大利史泰格SG650C兩分頻和一對史泰格SQ35C中音組成的三分頻喇叭，高音有著極強的穿透力，中音圓潤飽滿，中低音則厚實富有感染力。將高音喇叭裝于三角位，中音及中低音單元則直接原位安裝，不會對原車的線路造成影響。

施工正在進行中



改裝師正在對門板進行隔音



門板隔音效果展示



史泰格SQ35C中音喇叭裝于門板原位



史泰格SG650C高音喇叭固定在三角罩

渝大昌汽車音響

史泰格SG650C高音喇叭裝在三角位



門板還原效果圖



由于這套意大利史泰格三分頻喇叭的功耗相對來說較大，所以為了保證功率的輸出穩(wěn)定，以及讓裝在尾箱的零點GZIW250超低音在大動態(tài)下能穩(wěn)定發(fā)聲，我們的改裝技師為汽車添加了兩臺史泰格ST402功放，將其和一臺DB DSP處理器固定在了尾箱的頂部，這樣能夠最大限度的節(jié)省尾箱的存儲空間，可見改裝技師對細節(jié)考慮得十分周全。

史泰格SG650C中低音喇叭進行原位安裝



兩臺史泰格ST402功放和DB DSP處理器引線裝于尾箱上方



零點GZIW250超低音引線裝于尾箱



最后經(jīng)過專業(yè)調(diào)試，音響器材得到了很大程度的提升。打開音樂，將音量放大，便感受到音壓強有力的沖擊，更令人驚喜的是，音樂細節(jié)依然清晰可辨，環(huán)繞立體聲的全方位體驗，讓寶馬5系車內(nèi)擁有最佳的現(xiàn)場感。