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板凳

樓主 |
發(fā)表于 2017-10-11 15:43:31
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由于汽車的前腳踏板是最接近防火墻的位置,低頻和共振噪聲比較嚴(yán)重,再加上前輪轂也沒有任何的隔音處理,輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路噪和胎噪也會給正副駕駛位帶來較為嚴(yán)重的噪聲干擾。所以改裝師傅對這兩個位置的隔音處理均使用了俄羅斯STP止震膠進行第一層止震處理后,又使用了STP08棉做了第二層的密封處理從而加固整體隔音效果。
輪弧使用STP進行第一層止震處理
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2017-10-11 15:39 上傳
改裝師對細節(jié)的處理同樣十分到位
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輪弧使用STP08棉進行第二層吸音處理
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發(fā)動機蓋使用俄羅斯STP止震板進行隔熱止震處理
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除此之外,針對大眾途觀產(chǎn)生的發(fā)動機噪,改裝師同樣使用了俄羅斯STP止震膠進行隔音止震,不僅有效抑制發(fā)動機噪傳入車廂,還可以防止發(fā)動機產(chǎn)生的熱量直接烘烤引擎蓋的漆面,避免漆面老化加速。做好隔音,讓愛車擁有一個全方位的“保護殼”,讓噪音“無路可走”。
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