現(xiàn)在人們的生活水平普遍提高了,很多人都過上了小資小調(diào)的生活,擁有自家座駕的家庭也數(shù)不勝數(shù),每逢節(jié)假日就琢磨著來個(gè)自駕游,好好放松下身心。如此愜意美好的時(shí)光,帶上點(diǎn)美妙的音樂助助興,似乎更有Feel!
改裝車型——日產(chǎn)途樂
0 改裝車型——日產(chǎn)途樂.JPG (119.09 KB, 下載次數(shù): 23)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-10-11 13:54 上傳
日產(chǎn)途樂音響升級(jí)方案:
主機(jī):先鋒80PRS 專業(yè)CD機(jī)
處理器:零點(diǎn)GZCS6-8DSP處理器
前聲場: 勁浪165KRX2兩分頻+史泰格SQ30中音
后聲場:史泰格SE650C兩分頻喇叭
功放1:史泰格K402 四聲道功放
功放2. 史泰格K401 四聲道功放
功放3:史泰格 ST202 兩聲道功放
低音:勁浪低音
線材:捷寶+切爾諾夫
在途中,陽光正好,風(fēng)景正美,氣氛也恰到好處,想開點(diǎn)音樂來助助興時(shí),卻發(fā)現(xiàn)愛車半途掉鏈子,原車?yán)确懦鰜淼囊魳犯砂T、嘶啞、模糊,硬是破壞了這大好的興致。以防這種“突發(fā)狀況”破壞難得的興致,事先做好充足的“準(zhǔn)備”是十分必要的。我們渝大昌擁有多年的施工經(jīng)驗(yàn),改裝師傅成熟的改裝技術(shù),標(biāo)準(zhǔn)化的施工流程,讓車主輕松擁有一套高性價(jià)比的“心水”音響配置。
日產(chǎn)途樂升級(jí)的先鋒80PRS專業(yè)CD機(jī)
1 日產(chǎn)途樂升級(jí)的先鋒80PRS專業(yè)CD機(jī).JPG (113.7 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-10-11 13:54 上傳
前門板隔音后將勁浪165KRX2中低音喇叭裝于門板原位
2 前門板隔音后將勁浪165KRX2中低音喇叭裝于門板原位.jpg (157.3 KB, 下載次數(shù): 29)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-10-11 13:54 上傳
說到音響升級(jí),日產(chǎn)途樂前聲場升級(jí)的這套組合三分頻喇叭,它們?cè)谄囈繇戭I(lǐng)域的品質(zhì)和地位是毋庸置疑的了,勁浪165KRX2高音通透,穿透力強(qiáng),明亮而不刺耳,中低音力度感強(qiáng),相互協(xié)調(diào),再加上一對(duì)史泰格SQ30中音喇叭豐富音樂的層次性,法國浪漫風(fēng)情結(jié)合意大利的魅惑風(fēng)格,讓這套喇叭出來的聲音別有一番味道。后聲場輔以一套史泰格SE650C兩分頻喇叭讓后排乘客也能感受到動(dòng)人的音樂,此外,再配上一只勁浪低音超低音補(bǔ)充超低音部分,讓車廂內(nèi)的聽音氛圍更加帶感。
為勁浪165KRX2高音喇叭及史泰格SQ30中音喇叭制作安裝模具
3 為勁浪165KRX2高音喇叭及史泰格SQ30中音喇叭制作安裝模具.JPG (124.05 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-10-11 13:54 上傳
勁浪165KRX2高音喇叭及史泰格SQ30中音喇叭倒模裝在A柱的效果
4 勁浪165KRX2高音喇叭及史泰格SQ30中音喇叭倒模裝在A柱的效果.JPG (121.93 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-10-11 13:54 上傳
后門板隔音后將史泰格SE650C中音喇叭裝于原位
5 后門板隔音后將史泰格SE650C中音喇叭裝于原位.jpg (166.21 KB, 下載次數(shù): 24)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-10-11 13:54 上傳
史泰格SE650C高音喇叭的安裝效果圖
6 史泰格SE650C高音喇叭的安裝效果圖.JPG (111.58 KB, 下載次數(shù): 18)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-10-11 13:54 上傳
有了這么專業(yè)、強(qiáng)勁的喇叭,還想單靠原車主機(jī)就能推動(dòng),有點(diǎn)高估了日產(chǎn)途樂的原裝主機(jī)了。專業(yè)喇叭還是要搭配上專業(yè)的功放,才能讓這些喇叭器材發(fā)揮出其內(nèi)在的潛力。一臺(tái)史泰格K402四聲道功放、一臺(tái)史泰格K401四聲道功放和一臺(tái)史泰格ST202兩聲道功放全力助推聲場喇叭,讓喇叭音質(zhì)盡情發(fā)揮,將這三臺(tái)功放合理地引線裝在尾箱暗層,在還原后,尾箱仍然和原來一樣寬敞、整潔。
三臺(tái)史泰格功放和處理器引線裝在尾箱
7 三臺(tái)史泰格功放和處理器引線裝在尾箱.jpg (152.37 KB, 下載次數(shù): 24)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-10-11 13:54 上傳
器材使用捷寶、切爾諾夫?qū)I(yè)線材進(jìn)行連接
8 器材使用捷寶、切爾諾夫?qū)I(yè)線材進(jìn)行連接.jpg (93.68 KB, 下載次數(shù): 19)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-10-11 13:54 上傳
9.JPG (131.55 KB, 下載次數(shù): 21)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-10-11 13:54 上傳
改裝師將線束整理得十分整潔
10 改裝師將線束整理得十分整潔.JPG (143.1 KB, 下載次數(shù): 34)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-10-11 13:54 上傳
尾箱還原后將勁浪低音置于尾箱
11 尾箱還原后將勁浪低音置于尾箱.JPG (129.55 KB, 下載次數(shù): 32)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-10-11 13:54 上傳
除此之外,對(duì)于音源部分的優(yōu)化,也是十分重要的。升級(jí)一臺(tái)先鋒80PRS 專業(yè)CD機(jī)確保數(shù)字音頻信息的處理,再添加一臺(tái)零點(diǎn)GZCS6-8DSP處理器對(duì)主機(jī)輸出的音頻信號(hào)進(jìn)行過濾和優(yōu)化,從根本上解決音質(zhì)問題。做了“全身升級(jí)”的日產(chǎn)途樂,也為車主帶來了全新的、滿意的聽音享受,以后的出行,也會(huì)是“有滋有味”的了。
|