我們可能都見多了家用轎車做隔音改音響,也許五菱之光來做全車隔音您是第一次看到,沒錯(cuò),這臺(tái)五菱之光就是做全車隔音;音響改裝也好,全車隔音也罷,跟個(gè)人要求有關(guān)。 今天的車友應(yīng)為自己生意關(guān)系天天用到自己的五菱車,對(duì)于每天在這臺(tái)車上的時(shí)間較多,所以選擇對(duì)自己愛車進(jìn)行一個(gè)全車隔音來處理;車友是一位年輕人,對(duì)方面對(duì)比,不管店家低價(jià)的勾引還是價(jià)格的承諾,最后還是選擇佰融汽車音響改裝來選擇中道隔音品牌來進(jìn)行全車隔音處理,因?yàn)楹侠淼膬r(jià)格加精細(xì)的施工才是給到自己最好效果的體現(xiàn)! 在施工之前,我們進(jìn)行一次全車消毒清潔處理,有效的清潔是隔音效果的基礎(chǔ)體現(xiàn),只有在內(nèi)飾清潔完畢才可能最大后期效果表現(xiàn),在清潔的同時(shí)給到車內(nèi)消毒也是非常有必要,武漢佰融花費(fèi)重金購買意大利優(yōu)易潔設(shè)備只為給到最好的服務(wù)與后期最好的效果:![]() 底盤第一層隔音處,中道Q-mat止震處理,加強(qiáng)鈑金強(qiáng)度,減小鈑金共振頻率,在中低頻噪音方面得到最大限制: 底盤第二層選擇中道吸音棉,對(duì)于中高頻噪音給予最好的抑制: 輪轂的隔音處理,抑制胎噪,對(duì)于胎噪的處理最直接最有效的方式: 輪轂同樣使用三層施工方式,盡最大可能抑制胎噪: 引擎蓋的隔音處理,預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)噪音: 引擎蓋第二層吸音隔熱: 門板隔音處理: 第一層止震: 門板第二層隔音處理: 所有施工完畢,后期車友反應(yīng),在全車隔音施工后,雖然比不上高端轎車的舒適度,但是外部噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,胎噪確實(shí)減少不少,整個(gè)隔音效果滿意,因?yàn)楦瓉硐啾忍嵘龓讉€(gè)檔次有余;其實(shí)對(duì)于每款車的隔音方式,我們佰融一直都有研究,只要有合理的材料搭配與精細(xì)的施工細(xì)節(jié),效果還是完全有可保證。
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