豐田冠道原車升級勁浪烏托邦165W-RC兩分頻喇叭，福州汽車....

Fz福州道聲

    隨著國慶中秋黃金假期的到來，越來越多人選擇駕車出門游玩，也有人選擇在假期時間來改裝下自己的愛車，今天改裝的主角——本田冠道，其車主關注道聲很久了，這次把剛買的本田冠道開來改裝，經(jīng)過試聽喇叭和了解后，定制了以下改裝方案。


配置清單：


隔音：俄羅斯Autofun炸彈+STP航空NB棉+STP航空NG棉+STP航空記憶棉
前聲場：法國勁浪烏托邦165W-RC   一對
后聲場：意大利ATI精巧6.1   一對
功放1：詩蔓HR-4    一臺
顯示器：阿爾派RUX-C800  一臺
處理器：阿爾派PXA-H800  一個


產品合集

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在正式施工前對車子進行保護，防止改裝過程對車子的損傷。

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隔音篇：

   第一步先對全車進行隔音改裝，拆除原車門板，可以看出只有一層防水膜，和道聲改裝過的其他高端車如出一轍，這樣的隔音效果微乎其微。拆下的防水膜后面，更是讓車主大跌眼鏡，門板上的空洞如此之大，除此之外無任何隔音材料，難怪敲擊門板的共振噪音會那么大。

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技師擦凈門板內部的灰塵，這樣可以使隔音更容易與門板融合。








安裝的這款隔音來自俄羅斯的Autofun炸彈（橘紅色）和新款炸彈（金黃色），技師鋪滿門板表面，再壓實，不留空氣在內部，安裝好的前后門效果。

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      技師在第一層止震板的基礎上粘貼一層俄羅斯STP新款珍珠棉，因為在駕駛時，馬路上往往會存在著各種各樣的噪音，而車輛本身也會發(fā)出多種機械噪音（例如發(fā)動機噪音等），要對這些噪音進行處理，則需要通過吸音材料，對這些噪音的聲能加以吸收。

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道聲施工標準是三層隔音，外層再安裝一層Autofun炸彈，此款隔音比國內的止震板重量更輕，而且密度更高，減振系數(shù)高，無毒無異味，價格也與國內相差無幾，整體而言是性價比非常高的隔音材料之一。

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   擋火墻是很多車主最容易忽略的地方之一，這里容易聽到發(fā)動機噪音和路噪，持續(xù)的發(fā)動機噪音極易引發(fā)車輛駕駛者的聽覺遲鈍，而且嚴重影響了車主對舒適的駕駛環(huán)境的要求。
    道聲對不同部位所選擇的隔音也不同，在第一層炸彈的基礎上粘貼一層STP航空NG棉和航空NB棉，安裝的兩層的棉不僅具有強大的隔熱功能，又有極強的耐磨性，耐用性極好，安裝方便，不用借助工具就能很輕易的安裝在表面。

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    胎噪是指車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的汽車噪音，胎噪過大會給駕乘人員帶來困擾，使得車倉內的人具有壓迫性的感受，加劇暈車現(xiàn)象，出現(xiàn)惡心、頭痛、煩悶，對于乘車出行來說，無疑是一種打擊。
    安裝在葉子板的STP新款炸彈和航空NG棉。

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同樣需要安裝隔音的也有后備箱和后尾蓋，這些地方的鈑金也很薄，很容易產生共振噪音。

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      給車子做隔音不僅大幅度的提升駕駛的安靜性和舒適性。還能大幅度提升汽車音響功效的顯著效果。噪聲是音樂的破壞者，在噪聲環(huán)繞的車內無法享受到純真、動聽的音樂。揚聲器安裝在薄弱的車體金屬面板上，在發(fā)聲時會和車體金屬面板發(fā)生共振，并因同波共振和諧波共振產生雜音，使音質失真，降低音響效果。 因此做汽車隔音，不僅給您帶來安靜、舒適的駕乘環(huán)境，更能成倍提升您的音響音效。




    喇叭篇：
    做完隔音后，接著就是安裝喇叭了，原車喇叭（下）對比準備安裝的勁浪165W-RC（上）和ATI精巧6.1（上），這兩款喇叭是車主在試音室對比了多款高端喇叭所選擇的，無論是人聲還是打擊感強的DJ音樂都能很好的發(fā)揮出來，兩者都使用高科技聚合材料和三文治夾層音盆制作，專門為揚聲器開發(fā)定制的昂貴材料對抑制諧振有極大幫助。