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寶馬新5系G38(原廠款)碳纖尾翼

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樓主
發(fā)表于 2017-10-6 14:45:05 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式


碳纖尾翼它們有什么作用呢?碳纖尾翼不僅僅好看漂亮提升車(chē)的運(yùn)動(dòng)感還會(huì)起到提升車(chē)速省油的功能


小小講解: 碳纖尾翼真正達(dá)的到效果還是需要足夠的速度, 以及足夠的表面積來(lái)發(fā)揮這個(gè)作用
汽車(chē)尾翼 就是在汽車(chē)高速行駛時(shí),使空氣阻力形成一個(gè)向下的壓力,盡量抵消升力,有效控制氣流下壓力,使風(fēng)阻系數(shù)相應(yīng)減小,增加汽車(chē)的高速行駛穩(wěn)定性;由于尾翼能降低汽車(chē)的空氣阻力,因此高速汽車(chē)加裝尾翼對(duì)于節(jié)省燃油也有一定的幫助;同時(shí)也使汽車(chē)的外形更加美觀,起到一定的裝飾作用


F1方程式的尾翼是為了產(chǎn)生向下的壓力壓住車(chē)子, 好讓輪胎增加摩擦力, 因?yàn)樵贔1運(yùn)行的速度上, 空氣會(huì)產(chǎn)生大量的湍流使得賽車(chē)變得難以掌控, "飄起來(lái)"

于是乎, 為了增加車(chē)的抓地力, F1方程式其實(shí)增加了兩個(gè)翼: 車(chē)前翼和車(chē)尾翼.


空氣由前方一個(gè)合理的切角進(jìn)去, 經(jīng)過(guò)車(chē)身, 再在后方的尾翼出產(chǎn)生向下的壓力, 只有這前后兩個(gè)力的協(xié)同作用, 才能把車(chē)壓得死死的, 不然的話(huà), 車(chē)頭會(huì)翹起來(lái)的.


寶友們就算要裝也要原廠款或經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)測(cè)試的,自己隨便裝的沒(méi)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)風(fēng)洞測(cè)試的沒(méi)用,這種的不會(huì)增加下壓力,反而會(huì)擾亂氣流,增加阻力。










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