每個(gè)男人心有都有一臺(tái)JEEP!這是JEEP讓人印象最深刻的廣告語(yǔ)!但是JEEP原車(chē)所配置的音響系統(tǒng),其效果并不理想!原車(chē)高音含糊不清,中低音沉悶拖沓,聽(tīng)起來(lái)非常不舒服。 車(chē)主非常喜歡聆聽(tīng)抒情人聲音樂(lè),原車(chē)音響效果很難滿(mǎn)足他的聆聽(tīng)需求,他直接駕乘前來(lái)進(jìn)行 音響改裝升級(jí)。
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2017-10-5 15:21 上傳
JEEP自由光汽車(chē)音響改裝配置: 音頻處理器:芬朗DSP8無(wú)損數(shù)碼音頻處理器 前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿232二分頻喇叭 后聲場(chǎng)喇叭:歌詩(shī)尼KS162B二分頻喇叭 功放:芬朗AL-460四路功放 低音:美國(guó)接力12WXV2-4超低音 系統(tǒng)點(diǎn)評(píng): 這是一套超高性?xún)r(jià)比汽車(chē)音響系統(tǒng),丹拿232二分頻喇叭聲音干凈通透,高音甜美細(xì)膩還原真實(shí)的人聲效果;中低音飽滿(mǎn)厚實(shí)富有彈性,聲場(chǎng)寬闊!車(chē)主對(duì)它可謂是一聽(tīng)鐘情! 后門(mén)加裝一套高性?xún)r(jià)比的歌詩(shī)尼二分頻喇叭,起到前后呼應(yīng)的作用。 為了讓低頻效果更佳扎實(shí)有力,系統(tǒng)還特地加裝了一只12寸的接力低音,飽滿(mǎn)有力的超低音效果,讓音樂(lè)氛圍變得更加濃郁真實(shí)。 系統(tǒng)采用芬朗四路功放驅(qū)動(dòng)前門(mén)丹拿喇叭和低音,另外還加裝了一臺(tái)芬朗DSP8音頻處理器,內(nèi)置功放輸出,多段EQ調(diào)音功能,讓整體音質(zhì)效果層次更加分明,細(xì)節(jié)表現(xiàn)更出色,讓音源現(xiàn)場(chǎng)感更加強(qiáng)烈.
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原車(chē)?yán)群偷つ?/font>232二分頻喇叭對(duì)比,選材用料方面,原車(chē)?yán)瓤芍^是能省則省!
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背面對(duì)比,丹拿喇叭采用大音圈升級(jí),聲場(chǎng)能量充沛,釋放飽滿(mǎn)真實(shí)的音質(zhì)效果。
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前門(mén)丹拿232二分頻喇叭安裝細(xì)節(jié): ①音頻線(xiàn)細(xì)心焊接處理,加裝熱縮管保護(hù) ②加裝喇叭防水罩保護(hù)喇叭
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丹拿232高音單元在原車(chē)?yán)任恢冒惭b,高音效果細(xì)膩真實(shí),人聲和樂(lè)器還原都非常逼真,如臨現(xiàn)場(chǎng)!
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在安裝丹拿232中低音喇叭之前,先對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音處理,這是JEEP自由光原車(chē)門(mén)內(nèi)部構(gòu)造,車(chē)門(mén)并沒(méi)有隔音處理。
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車(chē)門(mén)隔音處理,讓車(chē)門(mén)鈑金變得更加扎實(shí),減小鈑金共振和噪音,讓車(chē)門(mén)密封如同一個(gè)獨(dú)立箱體,能有效提升喇叭的音質(zhì)效果。
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丹拿232二分頻喇叭中低音單元安裝效果圖: 車(chē)主選擇丹拿232二分頻喇叭,這套喇叭擁有非常高的性?xún)r(jià)比,大音圈設(shè)計(jì),聲場(chǎng)能量充沛,還原極致音質(zhì)效果。 后門(mén)安裝歌詩(shī)尼KS162B二分頻喇叭 喇叭安裝工藝方面和前門(mén)一樣的,原車(chē)?yán)葘?duì)位升級(jí)。 歌詩(shī)尼二分頻喇叭,聲線(xiàn)明朗,高音通透悅耳,中低音也非常渾圓有力!
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中低音單元安裝效果圖 芬朗AL460四路功放和芬朗DSP8音頻處理器安裝細(xì)節(jié) 芬朗AL460四路功放推丹拿喇叭和低音單元,芬朗DSP8音頻處理器擁有多段EQ調(diào)音功能,讓聲場(chǎng)效果層次分明,立體感十足。
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捷力超低音單元在尾箱安裝 12寸的捷力低音,釋放飽滿(mǎn)有力的低頻效果,它低音力度足、反應(yīng)速度快,在重放大動(dòng)態(tài)音樂(lè)效果的時(shí)候,毫不含糊! 澎湃有力的低音效果,讓整體音質(zhì)效果變得更加豐滿(mǎn)!
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經(jīng)過(guò)改裝升級(jí),這臺(tái)JEEP自由光的音響效果得到華麗重生!高音甜美、中音絲滑、低音飽滿(mǎn)有力,聽(tīng)起來(lái)非常舒服! 車(chē)主對(duì)此次改裝升級(jí)非常滿(mǎn)意!
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