美的享受 豐田威馳汽車音響改裝麥特仕M65－3—增城四豐車匯

眾匯音響

豐田威馳可以算得上是國內(nèi)小型車的老人了，從2002年推出的第一代算起，如今經(jīng)歷了三代車型，全系標配VSC電子防側(cè)滑和發(fā)動機啟停，外觀上也有了不小改動，原來平直的鍍鉻進氣隔被更立體的V字取代，梯形下格柵里頭塞進了一沓百葉窗一樣的造型，大燈也變得更尖銳，整個看起來一下兇狠了不少。

改裝車型豐田威馳



【原車音響系統(tǒng)分析】豐田威馳的原車只有4個聲場喇叭，2個高音單元安裝在前門位置，且聲場喇叭的工作環(huán)境也比較惡劣，隔音方面做的并不是很到位，然而車主又是一位音樂發(fā)燒友，所以汽車播放出來的音樂較為粗糙，音樂的真實性和層次感也較為平淡，難以打動車主。車主也并非第一次進行音響改裝，這次再次來到增城四豐車匯專業(yè)音響店對汽車進行了音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
主機:原來主機+阿爾派CD        一臺
音頻處理器SP-M1  兩臺
前聲場喇叭:麥特仕三分頻M65－3  1套
后聲場喇叭:麥特仕M-SQ-65S1        1套
低音:JBL低音兩個        2個
隔音:卡拉丁+隔音減震膠

高音喇叭接線細節(jié)展示



A柱喇叭安裝效果



A柱喇叭安裝效果



中音以及高音安裝細節(jié)展示



中控安裝展示



為了給汽車的聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，深增城四豐車匯專業(yè)音響店使用卡拉丁+隔音減震膠對汽車的門板做了雙層的隔音處理，其中第一層起到的是止振的作用，能有效的增強門板鈑金的剛性，第二層起到的是密封的作用這就像是在聲場喇叭周圍制作了一個箱體一般，使得音樂的立體感更強。

喇叭背部超大磁圈展示



阿爾派CD主機安裝



隔音處理完成后改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了麥特仕三分頻M65－3 喇叭，中音以及高音單元采用了A柱倒模的工藝安裝手法進行安裝，這樣讓聲場更加集中從而增強了立體效果，后聲場則采用麥特仕M-SQ-65S1 進行安裝，該喇叭清晰、不失真，保真度較高，能再現(xiàn)原來聲源的一切聲象，這與前聲場喇叭也形成了優(yōu)勢互補。

DSP-M1音頻處理器



為了增加整體音場的立體感以及真實性，改裝師傅則采用了JBL低音兩個進行倒模安裝在汽車尾箱，在選擇兩臺DSP-M1音頻處理器在音源端進行優(yōu)化從而解決相位缺失問題，最后再主機端則外加一臺阿爾派CD機進行補充。

尾箱安裝展示



對電源進行保護



【效果點評】經(jīng)過系統(tǒng)的安裝升級之后可以看出增城四豐車匯專業(yè)音響店非同尋常的改裝技術(shù)，尾箱的制作工藝非常之精湛，安裝完成在進行專業(yè)的調(diào)音整車聲場瞬間層次非常分明，極具震撼力。

改裝升級進行最后的調(diào)音