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發(fā)表于 2017-9-28 10:13:48
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本帖最后由 深圳車樂匯_ 于 2017-9-28 10:47 編輯
除此之外,原車的機(jī)頭蓋也只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),汽車在行駛的過程當(dāng)中不僅會(huì)產(chǎn)生共振,同時(shí)還容易受發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的影響,因此改裝技師也使用了綠靜銀衛(wèi)士對(duì)汽車的機(jī)頭蓋做了止震處理,止震的同時(shí)還可以隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量直接烘烤漆面,以免掉漆。
前門板進(jìn)行第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制共振
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2017-9-28 10:13 上傳
前門板進(jìn)行第二層隔音,使門板形成密閉箱體
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前門板隔音后將喇叭裝回原位
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后門板同樣使用綠靜止震板進(jìn)行雙層隔音處理
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門板還原后,改裝師正在進(jìn)行還原工作
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新款福特銳界做完隔音處理之后,車主和師傅們一同實(shí)地試車,在路試過程中,車主也明顯感受到共振和風(fēng)噪削弱了很多,平時(shí)在路面行駛時(shí)出現(xiàn)的噪音也基本沒有了,車廂安靜了,車主的駕駛生活也輕松了許多。
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