日產(chǎn)途樂(lè)不占尾箱的音響改裝方案--成都途樂(lè)音響改裝專(zhuān)業(yè)...

COCO270

日產(chǎn)途樂(lè)似乎不需要過(guò)多介紹，它也許是國(guó)人最近再熟悉不過(guò)的高檔越野車(chē)之一，硬朗的外表，良好的動(dòng)力，超高的越野性能，如此完美的車(chē)型，車(chē)主自然是不會(huì)忍受原車(chē)平淡無(wú)味的音響了，作為西南地區(qū)音響改裝專(zhuān)業(yè)店，美聲對(duì)途樂(lè)也是有一套非常成熟且滿意度超高的改裝方案。

升級(jí)汽車(chē)音響，首先要做的是隔音，途樂(lè)四門(mén)雙層隔音都采用歐洲進(jìn)口的賽倫科特5MM，目的是讓門(mén)板形成一個(gè)密封的箱體，減少喇叭磁鐵和門(mén)板鐵皮的共震，喇叭低頻表現(xiàn)更好。

日產(chǎn)途樂(lè)原車(chē)門(mén)板

日產(chǎn)途樂(lè)門(mén)板第一層賽倫科特5MM隔音

日產(chǎn)途樂(lè)門(mén)板第二層賽倫科特5MM隔音

日產(chǎn)途樂(lè)原車(chē)?yán)葐卧?，前后門(mén)均一樣材質(zhì)

音響部分根據(jù)車(chē)主預(yù)算和聽(tīng)音喜好，再加上成都美聲的專(zhuān)業(yè)建議，考慮到日產(chǎn)途樂(lè)這種7座車(chē)的空間局限性，采用德國(guó)艾索特全系產(chǎn)品，前聲場(chǎng)艾索特參考級(jí)三分頻，將中低音單元安裝在前門(mén)原車(chē)?yán)任恢?，中高音單元倒模在A柱，更加精準(zhǔn)了音樂(lè)的定位，在聲音效果上，不僅增強(qiáng)了音樂(lè)的層次感，還給車(chē)主更加細(xì)膩柔和的聲音。

前門(mén)三分頻中低音原裝位安裝

倒模安裝在A柱的德國(guó)艾索特中高音，成都美聲技術(shù)還別具匠心的改為皮革作為裝飾，裝點(diǎn)A柱的同時(shí)，和原車(chē)皮套，儀表皮渾然一體，包括手工縫線的顏色，不知道的會(huì)以為原裝就是這樣。

后門(mén)原裝位安裝德國(guó)艾索特RE參考級(jí)兩分頻

功放方面，采用兩臺(tái)德國(guó)艾索特R4.400四聲道兩臺(tái)來(lái)推動(dòng)前后聲場(chǎng)，一臺(tái)艾索特單聲道功放來(lái)推動(dòng)超低音。超低音采用尾箱倒模安裝的方式，不占用尾箱空間，不影響汽車(chē)內(nèi)飾外觀。

德國(guó)艾索特R級(jí)功放都是AB類(lèi)功放，其強(qiáng)大的功率輸出和完美的音頻控制力，讓艾索特RE參考級(jí)三分頻特色更加鮮明，完美結(jié)合讓聲音更加純凈，宛如天籟。

成都美聲運(yùn)營(yíng)倒模工藝，在途樂(lè)尾箱定制了一個(gè)放置功放的展示柜，在燈光的裝飾下，尾箱器材變得更有個(gè)性。

線路全隱藏，規(guī)整排列，減少電路安全隱患。功放上面的有機(jī)玻璃保護(hù)功放的同時(shí)還不失美觀，最關(guān)鍵的是不占用尾箱位置。

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：汽車(chē)音響改裝除了合理的搭配，還需要店家具備過(guò)硬的技術(shù)，日產(chǎn)途樂(lè)作為熱門(mén)車(chē)型，成都美聲汽車(chē)音響改裝店有相當(dāng)豐富的改裝經(jīng)驗(yàn)，即便是數(shù)量眾多的音響器材，在一個(gè)有限的空間安裝卻美輪美奐，且不占空間，聲色俱佳，是一套非常完美的7座車(chē)改裝方案。