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[動(dòng)力性能] 寶馬525 2.0t 刷ecu 寶馬525展現(xiàn)出它的風(fēng)采

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樓主
發(fā)表于 2017-9-26 18:24:14 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
汽車升級(jí)檔案
車型:寶馬525  2.0t
升級(jí)地點(diǎn):頂速動(dòng)力
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:
原始數(shù)據(jù):218p    310nm
頂速數(shù)據(jù):301p    480nm



       寶馬5系配備四驅(qū)系統(tǒng)無外乎就兩種訴求,一是單純的保證車輛在低附著力路面的安全性,二是更進(jìn)一步的為運(yùn)動(dòng)車型提升操控性,面世之初就獲得了絕大部分人的認(rèn)可。



       主旨是在電子系統(tǒng)基礎(chǔ)上多加一層保護(hù),提升冰雪、濕滑等低附著力路面的安全性,進(jìn)一步的提升操控性能。最終反而制約了想要高速完成重心轉(zhuǎn)移的需求,原因在于后驅(qū)本就具備著操控方面的優(yōu)勢(shì)。





       車主想提升動(dòng)力,但是沒有目標(biāo),他在網(wǎng)上無意間看到了我們dim ECU動(dòng)力特調(diào),跟我們?nèi)〉昧寺?lián)系,詳細(xì)的咨詢之后,得知了真情,車主立馬就和我們預(yù)約了下來。





       車主到店之后,我們的工程師熟煉的手法,拆板、接線、讀取數(shù)據(jù)、特調(diào)、寫入數(shù)據(jù)、再辛苦的一個(gè)小時(shí)左右得特調(diào)終于完成了,車主已經(jīng)是迫不及待的想試試它的車了,





      車主試完車之后告訴我們說:油門變輕了,換擋變順暢了,動(dòng)力也提升了很多,車主非常的高興,非常的感謝我們和我們的工程師幫他把車子的動(dòng)力特調(diào)到他想到的感覺,車主非常的滿意。


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