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[動力性能] 寶馬X4 2.0T升級ECU,動力充沛提速推背十足!

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發(fā)表于 2017-9-26 14:21:57 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
寶馬X4受到3系的啟發(fā),與中網(wǎng)連接在一起的前車燈組同樣出現(xiàn)在前臉上,尾部造型與新3系保持了高相似度,側(cè)身與X6極為相似。


外觀方面,這款概念車的設(shè)計(jì)受到了X6的很大影響。這兩款車型共享了相同的基礎(chǔ)輪廓和比例,擁有了一個豎直的車頭、巨大的輪拱、高高的腰線、淺淺的座艙以及一個近乎垂直的尾部。


寶馬X4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格基本與其他車型一致,中控臺按鍵排列整齊并且緊湊,方向盤的多功能按鍵為定速巡航控制區(qū)域,按鍵的手感很不錯,金屬質(zhì)地的換擋撥片無論是看上去還是摸上去都很有質(zhì)感,儀表盤是傳統(tǒng)的寶馬家族式設(shè)計(jì)。



寶馬X4 xDrive20i配備的是2.0T渦輪增壓4缸發(fā)動機(jī),最高功率為135KW/184P,最大扭矩為270Nm。


這款寶馬X4ECU升級,選擇的是刷DNA-Tuning程序,DNA工程師熟練的將行車電腦板拆下來,通過專業(yè)的設(shè)備連接電腦板讀取原車數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)打包發(fā)送到英國DNA總部進(jìn)行調(diào)校,大約一個鐘調(diào)校完成之后再發(fā)送回來,解壓寫入ecu中完成升級。


車主試車后很滿意,油門明顯變輕,不需要深踩油門就有明顯的推背感,整個車輛的平順性也好了很多,表示以后會介紹身邊的朋友。這臺寶馬X4 ECU升級作業(yè)圓滿成功。



本車升級過程非常順利,在此非常感謝珠海車主對DNA-Tuning的信任與認(rèn)可。
原始數(shù)據(jù):135KW/184HP  270NM
升級數(shù)據(jù):187KW/254HP  370NM 提升動力:70hp  100nm






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