途樂改裝ANROT機(jī)械增壓

骨灰級玩家

                                             

   

前段時間迪拜途樂改GTR發(fā)動機(jī)火的一塌糊涂，國內(nèi)雖然沒有這種程度的爆改、依照國內(nèi)改裝潮流來講提升動力安裝機(jī)械增壓最適合不過了。滿足越野朋友需求AnroT動力公司出一個動力升級方案、經(jīng)歷上千次測試實驗研發(fā)出途樂Y62的HKS機(jī)械增壓套件。下面我們來看看由AnroT公司定制的Y62 HKS機(jī)械增壓套件。

                                                                                 

HKS機(jī)械增壓優(yōu)點：

1．采用新開發(fā)的離心式機(jī)械增，比起其他款套件擁有低噪音、精巧化的表現(xiàn)。

2.HKS機(jī)械增壓不同于以往一般產(chǎn)品會因使用超轉(zhuǎn)速齒輪而摩擦產(chǎn)生噪音

3.嵌入效果與傳遞扭力大小成正比，較快的加速反應(yīng)毫無遲滯，中低轉(zhuǎn)速的扭力表現(xiàn)卓越

4.低污染的環(huán)保設(shè)計，使得汽油燃燒率更完全、達(dá)到排氣清潔效果

                                                                                 

                                                                                 
                                                                                    

   途樂Y62HKS機(jī)械增壓套件清單：HKS 7040機(jī)械增壓器本體

油壺  油濾  油冷  油管  冷油  副水箱  水冷  水管  水泵

進(jìn)氣管路  泄壓閥  外掛電腦  程序  線束  機(jī)械增壓器支架以及附件            定制支架。

                                                                                    
                                                                                    

ANROT定制水冷散熱系統(tǒng)，是根據(jù)此款車型與HKS機(jī)械增壓器的結(jié)合研發(fā)、空氣流道、散熱芯體、水循環(huán)系統(tǒng)、充分對其增壓空氣進(jìn)行散熱使得進(jìn)氣溫度始終保持最佳狀態(tài)

                                                                                    

▲ 增壓器固定支架采用7A09航空鋁，通過CNC精洗出來的支架。強(qiáng)度極限和屈服強(qiáng)度高，承受載荷大，通常是用來制造機(jī)翼上翼面蒙皮、大梁等。

   

▲車內(nèi)兩人，加起來是三百左右斤。測得原車0~100是12.3秒

▲ 裝完增壓后，車內(nèi)三人，開車的有兩百多，剩下兩位加起來三百斤，總共是五百多斤。
由V-box測試0~100第一次測試的是8.9秒，再測試了幾遍，最好的成績是在8.7秒。五百多斤的重量，竟然還能跑進(jìn)8秒以內(nèi)，真的超出了我們預(yù)想范圍之內(nèi)。足足提成了3.6秒時間，可想而知，動力提升是多么明明顯了。

　途樂Ｙ６２原廠馬力：2７5Ｐ　　扭矩：396Ｎm
　　　　　增壓后馬力：３71P　    扭矩：485Nm
      原廠百公里測試：１２.３Ｓ
　　增壓后百公里測試：８.７Ｓ

改完HKS機(jī)械增壓再也不擔(dān)心超車·越野·山路·爬坡時動力不足。極致的動力加上優(yōu)越的車況再配合與生俱來的操控，將給我們帶來無限的駕駛樂趣。
還有一點就是在1800轉(zhuǎn)左右就能明顯感覺到動力一個迅速的提升，增壓帶給你的那種推背感，安裝增壓后車子整體駕駛感受比原廠好很多，很順。










擔(dān)心問題解答
1：質(zhì)量
        這套途樂4.0HKS機(jī)械增壓套件采用的是 日本HKS原裝正品的本體 這個質(zhì)量就不用擔(dān)心了 ，除了本體其他配件由AnroT動力公司專門為途樂研發(fā)定制的套件。從09年投入HKS增壓套件在市場以來至今還沒有車主反映機(jī)械增壓出現(xiàn)故障，隨著時代在進(jìn)步 質(zhì)量工藝也在不斷的完善機(jī)械增壓故障越來越少了。所以說對于這套件的質(zhì)量大可放心。不暴力使用這增壓器會一直伴隨發(fā)動機(jī)的。

2：油耗保養(yǎng)
           動力提升上去了 油耗上升是肯定的，要想馬兒跑得快 就要多吃草。油耗一般控制在1L~1.5L之間，正常情況行駛的油耗變化不大。

3：安裝是否會破化原車結(jié)構(gòu)
         HKS機(jī)械增壓器本體并不是什么大件物體根本是不需要，切割、焊接、甚至發(fā)動機(jī)移位，只是在原車的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝，不存在破壞原車。

4：增壓器維護(hù)方面
       這款離心式機(jī)械增壓器內(nèi)部有個冷卻潤滑油，這個油每兩年或者6萬公里更換一次。

5：安裝機(jī)械增壓的效果
        在不傷害發(fā)動機(jī)變速箱的情況下，動力提升35% ~40%·扭矩提升25%~30%，打0.5bar的低增壓。途樂4.0原車275P馬力 扭矩394NM  改完后365P馬力 扭矩521NM ，從數(shù)據(jù)上看提升的效果非常明顯的。

6：年檢
          我們無損安裝不會破壞原車東西，如果你那個地方嚴(yán)格的話可以找黃牛解決，中國黃牛還是很牛逼的。

PS:后期只要不是暴力駕駛是不會有問題的，如果暴力駕駛不管是什么車都會損壞的。

改裝顧問：王生13585501294