福田汽車隔音改裝 深圳車樂匯雪鐵龍DS5汽車隔音改裝俄羅...

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隨著“奧迪Q5事件”的曝光，很多人都意識(shí)到原車隔音存在了一定的缺陷。經(jīng)常用車的人會(huì)知道，即使是大品牌的車型也或多或少會(huì)有噪音產(chǎn)生的情況。其中原因并非是廠家的技術(shù)不過關(guān)，而是日益趨減的汽車售價(jià)所帶來的成本控制問題。經(jīng)常拆車的深圳車樂匯店家也發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是平民車還是豪華車，原車隔音都在走“低配”路線。

改裝車型——雪鐵龍DS5

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雪鐵龍DS5隔音方案：  
隔音部位：底盤、后輪轂

隔音材料：俄羅斯
STP炸彈、STP銀衛(wèi)士、STP04棉

噪音會(huì)增加疲勞感，影響心情，更甚者會(huì)影響駕駛的安全。有的車主會(huì)說，是汽車總會(huì)有點(diǎn)聲音，忍忍就好了；有的車主就會(huì)對(duì)一切不舒服的聲音果斷拒之門外。經(jīng)過路試，車樂匯的改裝師指出這一輛雪鐵龍DS5最大的噪音來源來自底盤和輪轂，能阻止雪鐵龍DS5的路噪和胎噪的，STP隔音是最好的選擇。

雪鐵龍DS5與STP隔音材料合影



改裝師正在清除車廂內(nèi)部異物



汽車隔音改裝的關(guān)鍵在于“止震”，STP炸彈、STP銀衛(wèi)士剛好切中這一要害，在改裝師的操刀下，每一塊止震板都能與車身鋼板緊密貼合，有效消除來自汽車的震動(dòng)，帶來自然安靜舒適的駕駛環(huán)境。

底盤使用俄羅斯STP止震板進(jìn)行第一層止震處理





改裝師細(xì)膩的粘貼手法讓每一張隔音材料都與鋼板緊密貼合

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對(duì)線束的整理也十分到位



除了使用STP炸彈、STP銀衛(wèi)士進(jìn)行第一層的止震外，還使用到STP04棉進(jìn)行第二層的消音處理，全面解決雪鐵龍DS5的路噪和胎噪問題。在深圳車樂匯的店內(nèi)，會(huì)看到越來越多的車主來進(jìn)行汽車隔音改裝，因?yàn)楦粢舾难b確實(shí)帶來更加安靜、舒適的駕駛環(huán)境，但汽車隔音一定要選好材料、選擇專業(yè)團(tuán)隊(duì)、施工到位，一步不要少，這樣才能達(dá)到想要的隔音效果，不讓車主在迫切渴望之后感覺花了冤枉錢。

底盤第二層隔音鋪上STP04棉

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改裝師正在清除輪胎部位的泥垢



輪弧進(jìn)行第一層隔音





輪弧進(jìn)行第二層隔音