濟(jì)南路虎攬勝極光汽車音響改裝丹拿242汽車?yán)葇孚卡悅聽(tīng)

孚卡悅聽(tīng)

濟(jì)南路虎攬勝極光汽車音響改裝。
為什么音樂(lè)會(huì)說(shuō)話，為什么音樂(lè)更懂你，情緒來(lái)自于日常生活，唱出的生活也就便成了音樂(lè)，藝術(shù)源自于生活本身，而在生活之中的我們本就是藝術(shù)的。德國(guó)著名哲學(xué)家亞瑟·叔本華曾說(shuō)：“世界在音樂(lè)中得到了完整的再現(xiàn)和表達(dá)。它是各種藝術(shù)當(dāng)中第一位的，帝王式的藝術(shù)，能夠成為音樂(lè)那樣，則是一切藝術(shù)的目的?！蔽覀兊乃囆g(shù)更愿與匠心合作，如果說(shuō)您的旅途有些乏味，那您來(lái)找我們便是。
當(dāng)初次接觸音響改裝時(shí)，可能你會(huì)驚訝，原來(lái)竟然有這樣一個(gè)行業(yè)流轉(zhuǎn)于世。其實(shí)不必驚訝，早在1994年，汽車音響改裝就已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入了初級(jí)階段，隨著改革開(kāi)放，國(guó)外著名品牌的進(jìn)入，更是讓我國(guó)汽車音響改裝行業(yè)發(fā)生了巨大的變化。我們國(guó)民生活水平的逐漸提高，車內(nèi)音響效果儼然成為衡量一個(gè)車型好壞的根本原因，發(fā)燒級(jí)系統(tǒng)與Hi-end系統(tǒng)屢見(jiàn)不鮮。
2017年可以說(shuō)算是汽車音響改裝進(jìn)入了比較成熟的階段，十多年間我們的改裝技術(shù)通過(guò)交流培訓(xùn)更是有了突飛猛進(jìn)的提高。而作為消費(fèi)者的你，當(dāng)擁有一輛既有“范”又足夠“前衛(wèi)”的座駕時(shí)，如果音響不好聽(tīng)怎么行？

LAND ROVER路虎攬勝極光一攬眾心，各種高大上的話根本不用說(shuō)，因?yàn)樘嗳肆私膺@款車了，那我們今天什么都不講就來(lái)聊聊汽車音響。極光車主一提車就直奔孚卡悅聽(tīng)，關(guān)注我的朋友都了解，新車作業(yè)我們已經(jīng)不是第一次。對(duì)于這位一直沒(méi)有接觸過(guò)汽車音響的車主來(lái)說(shuō)，他就是單純的想要聽(tīng)個(gè)好音樂(lè)，干脆明了。你讓我說(shuō)為什么要做汽車音響改裝？想必我也說(shuō)不出什么理由，只是改與不改都在你一念之間，聽(tīng)覺(jué)與感受不會(huì)騙人。

【路虎攬勝極光主動(dòng)兩分頻配置列表】
主機(jī)：歌航DSDA1云主機(jī)
前聲場(chǎng)：丹麥丹拿ESOTEC_System_242兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：丹麥丹拿ESOTAN 272兩分頻套裝喇叭
低音：美國(guó)捷力W3 10寸超低音
功放：德國(guó)喜力仕A4 四路功放 2臺(tái)
DSP解碼器：德國(guó)喜力仕DSP
電容：捷寶1F拉電容
門板音箱隔音：拉脫維亞賽倫科特
施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽(tīng)汽車音響
一入丹拿深似海，孚卡悅聽(tīng)是丹拿濟(jì)南區(qū)域正品授權(quán)代理商，丹拿242是兩分頻喇叭中的佼佼者，絕對(duì)的“大腕”，大口徑鋁音圈的低音MW162單元，搭配軟球頂高音單元MD 102和 X252分頻器，高頻表現(xiàn)無(wú)可挑剔,是兩分頻中首屈一指的選擇，絕對(duì)的大師之作。

你說(shuō)，汽車音響改裝就是更換喇叭而已，卻不知這需要我們技師的專業(yè)技術(shù)與細(xì)心的工藝來(lái)締造；你說(shuō)，汽車音響改裝隨便找個(gè)地方安裝就行了，卻不知每一個(gè)步驟每一個(gè)細(xì)節(jié)都影響著之后的效果；你說(shuō)，汽車音響改裝把我的車拆成這樣會(huì)有危害吧，卻不知專業(yè)的改裝店是絕不會(huì)讓此類事件發(fā)生的。

千萬(wàn)不要問(wèn)我汽車音響改裝為什么要隔音，想一想，在噪音里的音響聲音能好聽(tīng)么？為什么先有好音箱才有好音響，汽車在道路行駛中環(huán)境復(fù)雜，汽車的振動(dòng)比較大，音響系統(tǒng)的安裝技術(shù)要追求高穩(wěn)定性和高可靠性，好音箱必不可少。有句特別俗套的話“三份材料，七分技術(shù)?！彼滋讱w俗套有用最重要，好的改裝技術(shù)是制勝法寶。

丹拿242前聲場(chǎng)高音喇叭的原車位安裝~

丹拿242前聲場(chǎng)中低音喇叭的原車位安裝~有道是三分器材、七分技術(shù)。汽車音響不同于家用音響，買回家接上線就OK了。再好的主機(jī)、喇叭、功放沒(méi)有好的改裝技術(shù)用優(yōu)良的輔材進(jìn)行匹配、安裝、調(diào)試、再調(diào)試，才能達(dá)到理想效果。

后聲場(chǎng)丹麥丹拿272喇叭的原車位安裝~

在對(duì)功放及DSP進(jìn)行安裝時(shí)，我們會(huì)為器材貼滿美紋紙，防止安裝施工中引起刮蹭。


喜力仕A4四路功放的隱藏式安裝~

喜力仕DSP的安裝~

歌航DSD云主機(jī)A1的安裝~歌航高低電平輸入融合度高，RCA輸出兼容各類DSP與功放，完全可以解決原車主機(jī)與高清音樂(lè)播放器任意播放與切換，而且通過(guò)歌航24BTI和192KHZ采樣率的處理，音源得到幾倍的提升凈化，更加干凈清澈。說(shuō)的更簡(jiǎn)單點(diǎn)就是：歌航可以把豪車的原車主機(jī)與我們后加裝的這個(gè)后極系統(tǒng)，完美的融合在一起。

美國(guó)捷力10寸超低音的安裝~


最后的最后是最重要的調(diào)試階段~
三分器材，七分安裝調(diào)試，而安裝中又是三分安裝，七分調(diào)試。任何品牌的音響器材安裝后都要經(jīng)過(guò)專業(yè)的調(diào)音技術(shù)才能到最佳效果，人耳形成“立體聲”的聽(tīng)感，需要左右兩組喇叭同時(shí)發(fā)出聲音信號(hào)，才能讓聽(tīng)覺(jué)神經(jīng)出現(xiàn)“聚焦”立體的聲音畫(huà)面。在音樂(lè)傳輸時(shí)每個(gè)頻段的信號(hào)必須是同一體，但在實(shí)際播放時(shí)卻把不同的信號(hào)進(jìn)行分段，由不同頻段的喇叭進(jìn)行播放，在播放時(shí)，音樂(lè)還原真實(shí)現(xiàn)場(chǎng)，需要各個(gè)喇叭、處理器、功放等銜接與調(diào)試。無(wú)論是雙聲道立體聲系統(tǒng)，還是多聲道環(huán)繞系統(tǒng)，聽(tīng)眾都可以坐在正中間方位,輕易營(yíng)造出一個(gè)讓人耳感覺(jué)左右平衡、聚焦清晰、場(chǎng)感立體的音場(chǎng)，這就是通過(guò)調(diào)音帶來(lái)的“皇帝位”效果，以及如臨現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)感。如果說(shuō)，你的調(diào)音技術(shù)并沒(méi)有達(dá)到你想要的效果，再好的器材也是不能調(diào)試出滿意的音質(zhì)。作為孚卡悅聽(tīng)一直“神龍見(jiàn)首不見(jiàn)尾”的創(chuàng)始人張之超先生來(lái)說(shuō)，調(diào)音既是職業(yè)，更是愛(ài)好。
孚卡悅聽(tīng)創(chuàng)始人-張之超
從事汽車音響改裝行業(yè)18年，MECA估計(jì)裁判，多次受邀擔(dān)任權(quán)威賽事裁判。在業(yè)內(nèi)擁有良好的聲譽(yù)，調(diào)音技術(shù)專業(yè)，是行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的頂級(jí)調(diào)音師之一。

后記：音樂(lè)是一位好老師，他會(huì)將你的心靈從喧囂和冗雜之中帶出，待到一片凈土，是你那煩躁的心平靜下來(lái)，再次燃起之時(shí)，必然是不一樣的心情。