捷豹全車(chē)升級(jí)改裝獅龍隔音——清遠(yuǎn)征途汽車(chē)音響

清遠(yuǎn)征途影音

越來(lái)越多的人開(kāi)始重視汽車(chē)生活的品質(zhì)，其中車(chē)內(nèi)的安靜程度就是一個(gè)重要的指標(biāo)。捷豹的車(chē)主一直想要進(jìn)行愛(ài)車(chē)的隔音升級(jí)，但是又怕升級(jí)過(guò)后達(dá)不到自己的期望，一直擱淺著。后來(lái)，朋友的車(chē)隔音升級(jí)后，經(jīng)過(guò)介紹，車(chē)主也果斷的進(jìn)行升級(jí)。

改裝車(chē)型捷豹和獅龍隔音材料合照



配置清單：

隔音品牌：獅龍隔音

隔音部位：門(mén)板、底盤(pán)、尾箱

首先，隔音品牌車(chē)主選擇的是獅龍隔音。作為一款專(zhuān)業(yè)的隔音隔熱品牌，其質(zhì)量和性?xún)r(jià)比超高被車(chē)主所接受。選擇好隔音材料后，改裝師主要針對(duì)門(mén)板、底盤(pán)和尾箱進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的隔音處理，我們可以看到拆開(kāi)門(mén)板后，都是空洞的鐵皮，這樣的門(mén)板不僅不能阻隔噪音傳入車(chē)內(nèi)，相反的，還成為產(chǎn)生噪音的其中的一個(gè)“罪魁禍?zhǔn)住?，所以首先?duì)四門(mén)進(jìn)行隔音處理，分別進(jìn)行兩層隔音施工。

門(mén)板進(jìn)行內(nèi)層隔音



門(mén)板外層鋪上獅龍隔音王，為喇叭發(fā)聲提供了有利環(huán)境



捷豹在行駛經(jīng)過(guò)不平路面或者減速時(shí)，容易受到沙石擊打底盤(pán)產(chǎn)生噪聲，通過(guò)底盤(pán)這大塊鈑金闖入車(chē)內(nèi)，影響駕駛。改裝師為了更有效的的控制噪聲的傳播，對(duì)底盤(pán)同樣進(jìn)行雙層隔音處理。底盤(pán)第一層隔音使用科學(xué)的條形止振法將獅龍隔音材料粘貼在了底盤(pán)，有效隔音減震，增強(qiáng)底盤(pán)鈑金剛性。進(jìn)行第二層隔音處理，貼上隔熱膜，有效增強(qiáng)底盤(pán)密封性。經(jīng)過(guò)細(xì)致的處理，隔音的效果十分明顯。

底盤(pán)第一層隔音，有效止振降噪



腳踏處第一層隔音細(xì)節(jié)展示



腳踏處鋪上獅龍路噪王，達(dá)到更好的吸音降噪效果



尾箱作為車(chē)輛的尾部，是一個(gè)巨大的腔體，胎噪和路噪也容易在此集中。所以，對(duì)原車(chē)的后備箱做隔音，能夠有效地降低路噪和胎噪，也可讓安裝在后備箱的功放，超低音有更好的發(fā)音條件。隔音升級(jí)后，捷豹的車(chē)主給出了十分的好評(píng)，直贊不愧是一個(gè)專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)！

底盤(pán)第二層鋪上冰纖隔熱膜，隔音效果更明顯



后座底盤(pán)的隔音展示



將獅龍隔音王剪成條形狀粘在尾箱



尾箱鋪上隔熱膜后，有效降低路噪和胎噪