日產(chǎn)藍鳥改裝芬朗超值經(jīng)典套餐&大能全車隔音

xiaoyuli

日產(chǎn)藍鳥的設計十分大膽。它的設計以自我為中心，正如年輕人那樣愛恨分明，不需理會外界怪異的目光。藍鳥的前臉線條設計運動得十分激進，剛剛給人煥然新動感的樓蘭都馬上顯得保守了。側(cè)面和尾部的設計則更是大膽到“放肆”了，許多人剛看可能都會覺得不協(xié)調(diào)，但其實。它的整體感還是挺不錯的。

整體來說，藍鳥是一款年輕消費者車型，獨特的造型和時尚的內(nèi)飾都是為了迎合新生代消費者的需求，首先讓這個車看上去是符合年輕審美眼光的。雖然外形酷炫但是由于鐵皮單薄導致整車噪音過大，還有原車音響喇叭制作成本低、所播放的音樂沒有風格、層次感，所以車主打算一并解決。以下是配置方案：

配置單

前聲場喇叭：芬朗SQ-6.5F

后聲場喇叭：芬朗SQ-6.5C

功放:芬朗AL-90.4

低音：芬朗SQ-103S

線材:馬來西亞嘉利堡

隔音：大能全車隔音

產(chǎn)品總圖：

首先保護工作做到位

引擎蓋隔音

作用一：在內(nèi)部粘貼大能藍金剛可以減少鈑金振動及孔洞流失

作用二：外部再粘貼一層引擎蓋隔熱膜降低發(fā)動機熱量保護原車漆面不會老化

前翼子板隔音由大能藍金剛和超級溫莎兩種搭配安裝降噪效果更好

四門隔音

作用一：根據(jù)內(nèi)部單薄面積進行大能藍金剛粘貼壓實可以減少門板鈑金振動

作用二：在門板外部又粘貼一層大能藍金剛通過壓實過后可以形成一個扎實的密封箱可以提升音質(zhì)，施工過程中原車線必須裸露在外面方便以后維護

底盤隔音

作用一：底層有序的進行條貼加固鈑金防止孔洞流失減少噪音

作用二：再加一層低頻王防止發(fā)動機及排氣管熱量傳遞到車內(nèi)

后翼子板施工圖

尾箱隔音：可以大面積的粘貼止震板有效減少噪音，再搭配吸音王雙管齊下使得車內(nèi)空間更為安靜，也可以防止排氣管的熱量傳遞到車內(nèi)。

電源保險安裝圖

前聲場喇叭

選用芬朗SQ-6.5F套裝喇叭作為一款超值經(jīng)典產(chǎn)品，擁有親民的價格同時，一如既往地沿襲了芬朗一貫的精良工藝和優(yōu)異品質(zhì)，為達到順滑的頻率響應而特有的紙質(zhì)音盆植入羊毛設計，具有重量輕、密度低、剛性強、彈性模量高等特性，可以取得紙質(zhì)音盆固有的良好音色和靈敏度表現(xiàn)同時，亦可以得到羊毛盆特有的良好柔韌性。這樣喇叭的聲音輸出非常平均，還原性亦有不錯的表現(xiàn)，這為營造渾厚、圓潤、層次分明的聲音特質(zhì)奠定了基礎。

以下是原車喇叭對比圖：

高音與中低音安裝圖

后聲場喇叭

芬朗SQ-6.5C二路同軸喇叭，作為經(jīng)典超值系列的經(jīng)典，專門為初級音響愛好提供高性價比音響改裝產(chǎn)品。此款喇叭材質(zhì)在初級喇叭中沒得說，19毫米球頂高音，特有Y35高級硼符合磁路，整體鋼鐵結構中低音盆架，網(wǎng)式中低音音盆設計防潮耐用。這套喇叭非常適合初級升級。也是一直以來受到了廣大車友的喜愛。

同軸喇叭安裝圖片：

前后喇叭安裝門板效果圖

芬朗AL-90.4功放四路90W輸出用于推動前聲場喇叭及低音喇叭保證音質(zhì)效果穩(wěn)定、細膩，安裝在副駕駛座椅底下省空間散熱好。

超低音的選擇與SQ6.5F同屬于芬朗的經(jīng)典系列。SQ-103S十寸超低音，鋼鐵式結構低音盆架，52毫米鋁制4層音線圈，每個細節(jié)的設計都體現(xiàn)了SQ-103S獨特的魅力。頻率響應25HZ-600HZ，低頻下潛的深度足以讓人感受到低音帶來的魅力。量身定制密封式低音箱，讓低音表現(xiàn)的更加強勁有力。

尾箱安裝圖

音樂是一種很美的藝術，讓人禁不住就陶醉其中，不管是優(yōu)美的還是激烈的，都有震撼人心的巨大效應。好的音樂永存于世間，能夠跨越時間和空間。

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