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| 人在不同的環(huán)境,心情都會(huì)不一樣,有人喜歡熱鬧嘈雜的環(huán)境,有人喜歡安靜的環(huán)境,因人而異。傳祺GS8的車(chē)主對(duì)汽車(chē)的嘈雜聲是零容忍,每每開(kāi)車(chē)聽(tīng)到車(chē)廂里的聲音,都讓車(chē)主感覺(jué)喘不過(guò)氣來(lái),但是隔音升級(jí)并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的把隔音材料貼上去就可以了,沒(méi)有好的產(chǎn)品和技術(shù),想要達(dá)到理想的效果都難! 
 傳祺GS8和獅龍隔音材料大合照
 
   
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 2017-9-15 10:17 上傳 
 
 
 配置清單:
 
 隔音品牌:獅龍隔音
 
 隔音部位:門(mén)板、底盤(pán)、輪轂
 
 在選擇店家和產(chǎn)品方面也很考驗(yàn)車(chē)主,如果店家不專(zhuān)業(yè)技術(shù)不過(guò)關(guān),產(chǎn)品效果不好,那么出來(lái)的效果也不會(huì)好到哪里去。車(chē)主在隔音產(chǎn)品做足了考察,最終決定選擇老字號(hào)的獅龍隔音產(chǎn)品,主要改裝的部位主要集中在門(mén)板、底盤(pán)和輪轂這三個(gè)位置,同時(shí)門(mén)板的雙層隔音,達(dá)到了密封止振的效果;底盤(pán)的第一層施工將止振板進(jìn)行抗振處理,第二層則貼上高效的冰纖隔熱棉,瞬間感覺(jué)鈑金厚了許多,汽車(chē)穩(wěn)了不少,隔音效果也顯而易見(jiàn)。
 
 門(mén)板內(nèi)層貼上獅龍止振板
 
   
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 四門(mén)外層貼上獅龍隔音王,形成密閉箱體
 
 
   
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 把座椅內(nèi)飾拆除,準(zhǔn)備進(jìn)行隔音處理
 
   
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 底盤(pán)第一層隔音,加強(qiáng)鈑金的厚度,使車(chē)子感覺(jué)平穩(wěn)了許多
 
   
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 底盤(pán)第二層貼上獅龍冰纖隔熱棉,高效吸音
 
   
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 同時(shí)腳踏處貼上加強(qiáng)型的減振板與鋁箔組成的獅龍路噪王,在高速路面測(cè)試時(shí),在整個(gè)噪音頻段上,最大的隔音減振效果可達(dá)到12dB,效果更為明顯。雖然輪轂結(jié)構(gòu)面積小,但是表面凹凸不平,施工起來(lái)也是復(fù)雜,使止振板和鐵皮表面黏貼得更緊密,改裝師不斷的進(jìn)行壓實(shí),這樣使止振的效果更好,第二層就貼上獅龍冰纖隔熱棉,在增強(qiáng)鈑金剛性的同時(shí),也有效降低路噪和胎噪。
 
 前底盤(pán)經(jīng)過(guò)雙層隔音前后的對(duì)比
 
   
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 腳踏處貼上獅龍路噪王,隔音更加徹底
 
   
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 原車(chē)輪轂沒(méi)有任何噪音,需要進(jìn)行隔音施工
 
   
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 輪轂第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性
 
   
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 輪轂第二層貼上獅龍冰纖隔熱棉,有效降低路噪和胎噪
 
   
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 好車(chē)配好環(huán)境,再煩躁你也會(huì)變得稍安勿躁,再不開(kāi)心你的心情也會(huì)慢慢轉(zhuǎn)變,讓安靜陪伴你的旅程!
 
 
 
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