廣州CTS清除劣質(zhì)隔音-選擇大能全車隔音——廣州車元素

車元素小王

隨著經(jīng)濟(jì)水平及城市快速發(fā)展，汽車迅速普及，為了追求安靜的駕駛空間，做汽車隔音的車主也是越來越多，因此一些“廉價”隔音品牌也迅速增多，這些所謂“廉價”的隔音產(chǎn)品，除了帶給車主們優(yōu)惠，還可能帶來一些人們意料之外的風(fēng)險！

這位凱迪拉克CTS車主之前在“某”家店做了一套廉價的全車隔音，一般這樣的隔音時間短是沒什么問題的，但是時間一長經(jīng)過太陽溫度的烘烤問題就來了，溫度一高這種“隔音”就會散發(fā)出一股濃濃的刺鼻的味道，在車?yán)飼r間呆久了人還會出現(xiàn)頭暈的狀況，非常影響人體健康。（隔音是一次性施工項(xiàng)目，還是要謹(jǐn)慎的，不要選擇了低價品質(zhì)差的產(chǎn)品最后出現(xiàn)返工和沒效果就更加麻煩）

清理原來隔音（材料很劣質(zhì)氣味非常刺鼻）

地毯棉吸附了很多氣味，拆下來進(jìn)行清洗曬干。

清理完成后，車主選擇大能隔音（國內(nèi)第一品牌）大能使用的是環(huán)保材料，沒有異味，健康綠色的產(chǎn)品 且使用壽命可達(dá)到終身隨車的級別。

引擎蓋跨度大需要貼覆減震板增強(qiáng)剛性，同時引擎蓋艙有高溫烘烤，易使漆面老化褪色，因此需要貼第二層引擎蓋隔熱膜，高效隔熱 吸音雙管齊下。

車門鈑金薄，又易形成共鳴腔，車門結(jié)構(gòu)還是汽車音響中低音喇叭的箱體。車門隔音可以減少共振，阻隔音竄入，還能加強(qiáng)車門剛性，形成良好的箱體，提升中低音的效果。

車地板，是汽車最大的鈑金模塊，排氣管和路面低頻噪音易引起地板的共振，第一層使用第一層止振板加強(qiáng)鈑金鋼性，第二層使用高密度材料阻隔低頻信號傳入。地板吸音與阻隔，施工難度雖大，但效果最為徹底。

后備箱是一個超大的箱體，易對低頻信號形成共鳴，后備箱隔音工程，可以最大限度地降低共振，并將后備箱形成一個堅(jiān)固的低音箱體壁。

微信咨詢