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新君越在美系車中,舒適度和操控性都屬于比較高的,但還是存在它的不足,盡管鈑金比日系德系車厚,但它的噪音還是一樣的讓人煩惱,對(duì)環(huán)境有極高要求的車主來說,勢(shì)必會(huì)進(jìn)行隔音升級(jí),隔音升級(jí)在自己的經(jīng)濟(jì)預(yù)算范圍內(nèi),還能享受到安靜的駕駛環(huán)境,為什么不呢?
別克新君越和獅龍隔音材料合影
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2017-9-3 09:55 上傳
配置清單
隔音品牌:獅龍隔音
隔音部位:門板、底盤、尾箱
車主駕車來到在網(wǎng)上關(guān)注已久的清遠(yuǎn)征途改裝店,經(jīng)過和改裝師的溝通,決定對(duì)門板、底盤和尾箱進(jìn)行施工,而獅龍隔音是首選,在面對(duì)門板空洞的結(jié)構(gòu),用止振板在內(nèi)層進(jìn)行黏貼,在外層則使用隔音王,對(duì)四門許多維修孔和穿線孔進(jìn)行密封,專業(yè)的施工達(dá)到更滿意的效果。同時(shí),底盤作為整輛車的支撐,很有必要增強(qiáng)底盤脆弱板塊的厚度和減弱噪音的傳入,延長鐵皮的使用壽命。
門板內(nèi)層貼上止振板,可以有效抑制門板共振
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門板外層貼上獅龍隔音王效果展示
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底盤第一層進(jìn)行止振處理
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后座底盤的第一層隔音施工完成
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底盤第二層貼上冰纖隔熱棉,吸音降噪效果更理想
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后座底盤的第二層隔音
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門板使用止振板和隔音王進(jìn)行施工,則底盤和尾箱使用止振板和冰纖隔熱棉進(jìn)行施工,各個(gè)環(huán)節(jié)用不同的材料完成施工,隔音效果達(dá)到最佳。在腳踏處則使用路噪王,路噪王的加入把減振和隔熱一并發(fā)揮作用,讓車子更加舒服,清爽;輪轂和尾箱是連在一起的整體,在這結(jié)構(gòu)做雙層隔音處理,把共鳴噪和排氣管的噪音一同排除在外。
在腳踏處貼上路噪王,隔音效果更佳
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原車底盤和輪轂露出脆弱的鐵皮結(jié)構(gòu)
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尾箱第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性
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輪轂及周邊全方位的隔音處理
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尾箱貼上冰纖隔熱棉,有效降低路噪和胎噪
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新君越在隔音后,車子乘座更舒適,更安靜了,專業(yè)的隔音材料和專業(yè)改裝店的施工,總會(huì)帶給你意想不到的驚喜。
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