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[綜合改裝] 讓噪聲無處遁形 豐田陸地巡洋艦全車改裝史泰格+安博士隔...

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發(fā)表于 2017-8-18 16:24:40 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
陸地巡洋艦,是豐田的一款經(jīng)典、穩(wěn)重、大氣的越野車,但其寬大的車廂和原車十分“隨便”的隔音措施,讓它跟普通的汽車一樣“吵”。雖然它外觀、內(nèi)飾和駕駛體驗都深得車主喜愛,但是隨著風(fēng)噪、路噪、胎噪、乃至發(fā)動機噪音的陸續(xù)來襲,車主真的是對它愛恨交加。想繼續(xù)好好享受它帶來的馳騁快感,還是先到渝大昌為它治治噪音的“病”吧!

改裝車型——豐田陸地巡洋艦



隔音方案:
隔音部位:U型槽、翼子板、四門、前排正副駕駛地板
隔音材料:史泰格X5+安博士黑玉(四門)+史泰格太空記憶棉

汽車隔音,正確選擇隔音材料是很重要的,一定要選擇環(huán)保隔音材料,一些摻雜瀝青材料的隔音雖然價格較低,但不僅沒有隔音效果,同時,還會危害健康。之前爆出的奧迪Q5被召回事件,相信大家也是深有同感了。此次陸地巡洋艦選擇的隔音材料是安博士和意大利史泰格,100%環(huán)保無異味的隔音材料,讓車主更加安心、放心。全車隔音部位包括:四門雙層、U型槽、翼子板和前排正副駕駛地板。四門采用的是安博士豪華型黑玉隔音王材料,雙層的處理,不僅增強門板鈑金剛性,有效抑制共振,還讓門板形成一個密閉箱體更有利于喇叭的發(fā)聲。

前門板第一層使用安博士黑玉進(jìn)行隔音,有效抑制共振,增強鈑金剛性



前門板第二層隔音同樣使用安博士黑玉,密閉門板上多余孔位,形成一個密閉箱體



后門板也是使用同樣的隔音手法





U型槽的隔音則是使用由優(yōu)質(zhì)環(huán)保無異味的高級材料制造的史泰格X5隔音材料。這個部位是防火墻的一部分,在不拆儀表臺的情況下,這里的隔音處理對發(fā)動機噪音的降低是非常有效的。

U型槽隔音使用史泰格X5進(jìn)行處理,有效隔絕發(fā)動機噪聲傳入車廂





同樣地,針對頑固的胎噪,渝大昌的改裝師也是使用史泰格X5對翼子板進(jìn)行隔音,這里的隔音針對胎噪的抑制效果不可小覷,卻也是很容易被忽視的部位。除了平常的隔音處理之外,改裝技師對汽車的前腳踏板,這個噪聲的重災(zāi)區(qū)做了特別的隔音處理,第一層貼上史泰格X5隔音止震,第二層鋪上史泰格太空記憶棉,消音,從而讓汽車的隔音效果更為徹底。陸地巡洋艦在做完全車的隔音處理之后,明顯能夠感受到車廂內(nèi)的噪聲降低了許多。

對翼子板進(jìn)行隔音,是減少胎噪產(chǎn)生的有效措施



前排腳踏板使用史泰格X5進(jìn)行第一層隔音,每一處都做到要鋪實、壓緊







前排腳踏板第二層隔音使用史泰格太空記憶棉,讓噪聲無處遁形




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