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[影音導(dǎo)航] 湛江車樂匯,前行之路與音樂之途,日產(chǎn)途樂音響改裝法..

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發(fā)表于 2017-8-18 15:20:05 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
或許在別人眼中,音響是種沒任何回報(bào)的投資。他們想象不了,音樂就像一首永遠(yuǎn)也寫不完的抒情詩,總給人留下冗長的回音和無限的遐想,余音繞梁,回味無窮。聽音樂是一種享受,它不僅在心頭縈繞,而且在心頭回蕩。
日產(chǎn)途樂,越野王者。采用5.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì),最大功率為293KW,最高車速為210km/h,百公里加速為7.5S,如此強(qiáng)勁的動(dòng)力性能,不管是在日常行駛還是越野中,特別是隨著現(xiàn)在進(jìn)藏自駕游的興起,對于這些車主來說,是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。雖為近百萬的豪車,原車音響同樣是中端日系車的一貫風(fēng)格,單薄 干澀,所以必改無疑。


前聲場安裝法國勁浪ES165K兩分頻套裝喇叭,法國原裝進(jìn)口黃盆喇叭,屢獲國際大獎(jiǎng),音色細(xì)膩?zhàn)匀?,音域?qū)拸V,細(xì)節(jié)表現(xiàn)豐富,適合常見的各種音樂曲風(fēng),極富發(fā)燒質(zhì)感,非常耐聽。


改裝師根據(jù)經(jīng)驗(yàn)追究噪音來源,發(fā)現(xiàn)原車門板隔音材料欠缺,并不能有效隔音。為此,采用大麥靜音材料進(jìn)行三層隔音,有效阻止風(fēng)噪路噪、有效抑制門板共振,同時(shí)提升音響效果。











高音單元安裝在原裝位:


后聲場喇叭,勁浪165AS,低音下潛深度深,低音感從喇叭發(fā)出來,整體音質(zhì)協(xié)調(diào)性好,層次感強(qiáng),不脫節(jié),對聲音解析力特別,聽人聲很清新又很自然。





為了給好音質(zhì)打下基礎(chǔ),在音源方面,特意的選了一臺(tái)阿爾派INE-W701BT作為整套音響系統(tǒng)的源頭:


勁浪功放FPX4.400SQ,簡約、小巧,高效散熱作用,裝在座椅下面不占空間。聲音表現(xiàn)出色,音樂上的奇思妙想,它都能緊密跟隨,見證你的成長與瘋狂。





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