再現(xiàn)五菱“神車”升級(jí)俄羅斯Stp全車隔音，品位的提升—...

三分熟

五菱，是一款安全性很高 的國(guó)產(chǎn)微型面包車，在不安裝安全氣囊的情況下也符合國(guó)際安全碰撞法規(guī)。具有突出體面的外形和舒適美觀的內(nèi)在！空間大、油耗低、價(jià)錢適中，是許多家庭用車不錯(cuò)的選擇。有得必有失，噪音是其最大的痛點(diǎn)......


噪音檢測(cè)：經(jīng)過路測(cè)，發(fā)現(xiàn)此車低頻噪音最為嚴(yán)重，問題出來在底盤和后尾箱，而且前后都有，整個(gè)車廂內(nèi)“嗡嗡”聲無處不在。當(dāng)然翼子板附近鈑金的共振也是帶動(dòng)底盤共振形成低頻噪音的一個(gè)原因，另外車門鈑金的振動(dòng)也是比較嚴(yán)重的一個(gè)噪音來源。此車的低頻噪音主要來源于車門、底盤、尾箱三個(gè)位置，行駛過程中車輛的抖動(dòng)，帶動(dòng)了車門、底盤和尾箱等部位的鈑金振動(dòng)，形成共鳴聲，也就是共振，所以坐在車上會(huì)感到胸悶、頭暈，莫名煩躁.....

使用材料：四門：大麥雙層止震板
底盤前端：俄羅斯Stp軍工炸彈+大麥低頻王
底盤后端：俄羅斯Stp軍工炸彈+Stp--VBT
頂棚：大麥止震板+大麥吸音墊
尾箱：大麥止震板+俄羅斯Stp軍工炸彈
前后翼子板：大麥止震板+俄羅斯Stp軍工炸彈


施工圖片：

頂棚隔音：止震+降噪（噪音低頻來源頂棚占很大面積）


四門隔音：原車門板隔音很薄弱，只有一次膠紙，撕掉膠紙門板空洞很明顯，所以進(jìn)行了雙層減震升級(jí)，強(qiáng)化鈑金，降低共振噪音的傳遞，密封空洞，讓門板形成一個(gè)箱體，塑造完美的音響音質(zhì)


機(jī)頭蓋：引擎蓋的隔音處理是不可忽視的，采用雙層日本大麥止震板進(jìn)行減震處理，有效抑制引擎蓋鈑金振動(dòng)，減少噪音的傳遞，同時(shí)起到發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱的作用


翼子板：第一層采用大麥止震板有效阻隔胎噪往駕駛室 的傳遞，第二層采用俄羅斯STP軍工炸彈進(jìn)一步降低胎噪


底盤與尾箱：底盤第一層采用STP軍工炸彈來抑制共振，再加一層VBT隔音棉，具有吸音、隔音、隔熱的三合一功效
尾箱--第一層采用大麥止震板，減少底盤共振頻率，第二層加上俄羅斯STP軍工炸彈，有效吸音隔音


音，但是在隔音部位對(duì)噪音控制的力度也是有輕有重的，并不是一味的全車一模一樣的貼，根據(jù)不同位置所出現(xiàn)的噪音來貼，所以在用材和力度上有明顯不同。施工完成后測(cè)試的結(jié)果顯示全車的噪音點(diǎn)已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)平衡，讓坐在車內(nèi)的人得到一個(gè)相對(duì)安靜舒適的環(huán)境

我們一直竭力為所有車主提供一個(gè)更加寧?kù)o舒適的駕駛環(huán)境，您的滿意就是我們的追求！！！

三分熟

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