杭州至上音樂——日產(chǎn)途樂音響改裝丹麥紳士寶CS6.2 迷人...

隨風(fēng)漂流

汽車非常普及的一個(gè)年代，有車一族也是越來越多，人們在享受有車的同時(shí)現(xiàn)在進(jìn)一步升級到享受。對車輛進(jìn)行外觀、動(dòng)力等等的改裝，有車一族現(xiàn)在對音響改裝也是非常熱愛，特別最近幾年，音響改裝越發(fā)成熟，這都足以說明原車配備的音響系統(tǒng)不能夠滿足眾多有車一族，動(dòng)力外觀可以改，音響一樣可以。讓代步交通工具也成為一種旅途享受從改裝開始。




日產(chǎn)途樂音響改裝配置
前聲場：丹麥紳士寶CS6.2
后聲場：丹麥紳士寶R6.2
功放：詩芬尼MA80.4
隔音：俄羅斯STP小炸彈、STP I衛(wèi)士（車門）
改裝店：杭州至上音樂汽車音響改裝店

即將升級的全部器材





四門隔音是隔音中最常做的部位了，無論是簡單的喇叭升級，還是整個(gè)音箱系統(tǒng)都重新?lián)Q面，它都是一個(gè)必不可少的階段。門板隔音不僅能降低風(fēng)噪，共振、強(qiáng)化車門鋼板，還能優(yōu)化喇叭工作環(huán)境從而達(dá)到提升音響效果的目的。






日產(chǎn)途樂原廠喇叭與丹麥紳士寶CS6.2中低音對比，原車?yán)葐伪o質(zhì)感。







丹麥純手工制作




SCANSPEAK CS6.2的中低音單元型號為CS180，采用了磁路中帶銅短路環(huán)對稱驅(qū)動(dòng)（SD-1）技術(shù)，也使用了全新設(shè)計(jì)的革命性碳素纖維振膜，這些都是SCANSPEAK紳士寶引以為傲的專利技術(shù)。，讓音樂有更好的解析度。





原車只留有高音位卻沒有高音喇叭，安裝紳士寶高音，型號為CS30，采用了SCANSPEAKER的雙環(huán)輻射式專利技術(shù)，使用了一個(gè)大型非球頂環(huán)狀皺折的軟質(zhì)振膜，在單元中軸線上設(shè)有固定式鋁合金相位錐，提高了工作時(shí)的穩(wěn)定性，改善了高頻延伸。振膜在工作時(shí)因分割附加震動(dòng)而導(dǎo)致的失真，被減少和抑制到最低程度。









原車留有中置位，后期可供車主加裝




后聲場采用紳士寶R6.2，聲音中性傳神、好聽耐推、音色純正、瞬態(tài)快、解析力高而譽(yù)滿全球，使用了高效強(qiáng)力的釹磁體，可有效減小單元的總體積。






R6.2的高音單元安裝在后門板效果圖：
同樣使用了高效強(qiáng)力的釹磁體，可有效減小單元的總體積；使用了著名的雙折環(huán)絲質(zhì)振膜，可再現(xiàn)出細(xì)致清澈的高頻；設(shè)有與振膜配套的相位錐，高頻再現(xiàn)時(shí)更為準(zhǔn)確。




紳士寶R6.2分頻器固定在門板上






詩芬尼MA804副駕駛位下面，所有的控制和接線全部在前面板上，設(shè)計(jì)非常合理，使用與調(diào)控非常方便。







高配車帶有低音，可以在這里加裝體積小的功放。










日產(chǎn)途樂搭載5.6L發(fā)動(dòng)機(jī)有著強(qiáng)勁的動(dòng)力，棱角分明的線條設(shè)計(jì)，凸顯出其硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格。






音響測評：

改裝完成后稍作調(diào)試，效果即刻高中低頻三圍有明顯的提升，中頻有力自然，高頻較之原車沒有高音喇叭更是提升幾層樓！