奔馳ML350音響改裝 佛山豪駿影音改裝 德國威瑪仕 德國禾弦

haojun

奔馳ML350越野車舒適和寬敞的空間、分布清晰的控制元件和高品質(zhì)材料的應用，都確保您在駕乘時擁有最佳的舒適性，舒適的環(huán)境加上完美的音樂才稱得上的“享受”。

這次音響改裝前后聲場均由兩路套裝喇叭來構(gòu)建，后排座椅之后近行李箱處有一對超低音喇叭，可以說這是中規(guī)中矩的設(shè)計，合理地更換喇叭單元、增加功放和進行精確的調(diào)音，以實現(xiàn)無損為前提最大化地提升音質(zhì)。

前后聲場選擇的是禾弦A165兩分頻套裝喇叭，只要親耳聆聽過禾弦A165喇叭的音質(zhì)表現(xiàn)，那讓人充滿歡愉的聽感足以打消一切的疑慮。總括而言，禾弦A165喇叭，聲音可謂剛?cè)峒鎮(zhèn)?，音色既充滿著德國浪漫的風情，信號的還原品質(zhì)也足夠自然、寫實。

德國威瑪仕DSP6.8音頻處理器

德國威瑪仕H-4075功放

德國威瑪仕RT1000.1D功放

德國威瑪仕R100超低音喇叭

接好保險

喇叭單元前后聲場都裝上禾弦A165喇叭，從音色來看，它的聲音整體來說趨向于中性，但音色有點偏冷，保真度高，聲音雖稱不上華麗、華貴，但又較之樸實又多了一分悅耳感。

后門高音單元無損裝上原來位置

DSP、功放裝在后排座椅下面節(jié)省空間

加裝上德國威瑪仕DSP后，在音場定位方面更為出色，在汽車里測試幾乎可以做到左右座椅聽音的音像平衡點在同一位置。整個聲音的平衡感把持的不錯。

裝回后排座椅

接上R100超低音喇叭，經(jīng)調(diào)音后這次奔馳ML350音響改裝完成，

點評：

奔馳ML350超低音單元在后排座椅之后，經(jīng)過DSP低頻引導的技術(shù)處理，聽起來低音卻是在前面發(fā)出的，這樣低頻的聽感比較符合一般的聆聽習慣，覺得比較自然,在音質(zhì)表現(xiàn)方面，低頻量感基本上是足夠的。在聲場表現(xiàn)方面，寬度不超過兩側(cè)玻璃，深度不超過前擋風玻璃，表現(xiàn)中規(guī)中矩不過不失，聲音的聚焦和定位基本上是準確的?？偟膩碚f，它的音響系統(tǒng)的表現(xiàn)說不上優(yōu)秀，但卻平衡自然，中規(guī)中矩，通過改裝可以有較大提升。