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為了提高音響的效果,一些商鋪有專門的音箱套件和一系列改善車內(nèi)重低音的措施和選裝用品配件。安裝這類設(shè)施能有效地改善音箱因面板共振而引起的聲音失真,并大幅度提高聲壓級,尤其可滿足專業(yè)音響發(fā)燒友們的需求,使您在毫無干擾的環(huán)境中,盡情地沉浸在純凈音樂的享受之中
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2017-7-27 17:02 上傳
豐田凱美瑞改裝配置清單芬朗SQ-6,5E兩分頻套裝喇叭
芬朗ONU SUB超薄低音炮
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2017-7-27 17:02 上傳
原車?yán)瓤粗娴暮芎?br />
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2017-7-27 17:02 上傳
分頻器的安裝,使聲場更加完美,音樂更加飽滿豐富
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2017-7-27 17:02 上傳
芬朗ONU--SUB超薄低音炮,試聽超低音系統(tǒng)直觀就是試聽大動態(tài)曲風(fēng),不過重點是藍(lán)牙無損傳輸,當(dāng)然第一時間連接自己的智能手機聽歌。在車元素旗艦店的試聽室內(nèi)這款超薄低音最大一個感受就是力度,就算不是大動態(tài)音樂,一般的流行曲或者人聲伴奏樂器顯得清脆利落,鼓聲自然真實。反應(yīng)來說是靈敏,這也是在沒經(jīng)過調(diào)音的情況下的效果,當(dāng)然根據(jù)聽者的喜好可以用APP進(jìn)行調(diào)整梳理。此外One Sub低頻打的方向出奇地準(zhǔn)確,配合聲場系統(tǒng)造到比較理想的舞臺臨場感。這是一些傳統(tǒng)或者不帶DSP的超薄炮很難滿足的條件,芬朗內(nèi)置的DSP功能幫忙一次性解決了。
調(diào)音汽車上的座位天然分列左右,因而聽眾坐在車上,耳朵距離兩邊喇叭的距離也是天然有近有遠(yuǎn)的,而這就注定聽眾所產(chǎn)生的聽感,也會往左或往右產(chǎn)生偏移;另一方面,在車廂內(nèi),喇叭往往只能利用A柱、三角位、門板等位置進(jìn)行安裝,不但會有各種門板共振、腔體空間不足等等問題,單元之間的間距既參差不齊、無法像安裝在音箱上那樣保持在同一個截面、指向角度往往各有出入,更會做成了各個喇叭各自所還原出的聲音,在方位和相位上都會大有出入,聲音的整體性也就因而變得支離破碎
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2017-7-27 17:02 上傳
施工很辛苦,看著那滿頭汗水一顆顆往下滴卻不在乎的師傅們,我衷心的佩服師傅的匠心精神,有他們付出就有我們分享,沒有他們的工作,我們怎么分享改裝過后的喜悅,感謝師傅們。最后,求分享,求品論,你我共進(jìn)步。你有問題我來答,歡迎騷擾哦?。?br />
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