車況下降的元兇積碳和磨損的累積

lalamia

　汽車運(yùn)行中必然產(chǎn)生的積碳和磨損的累積是造成費(fèi)油 、動(dòng)力下降 、消耗發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的主要原因 。
       積碳的危害：積碳影響噴油嘴霧化效果 、火花塞放電能量 、進(jìn)排氣門間隙 、活塞磨損；
       磨損的危害：磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大 、活塞與汽缸間隙增大缸壓下降；
　　積碳和磨損產(chǎn)生的規(guī)律：
　　 A 積碳和磨損的產(chǎn)生有著多樣性 、隨時(shí)性的特點(diǎn)：
　　1 汽車運(yùn)行必然產(chǎn)生微量積碳和磨損的積累；
　　2 惡劣的行車環(huán)境（擁堵 、低溫 、顛簸等）造成積碳大量堆積 ，磨損嚴(yán)重；
　　3不良的駕駛操作（急加油 、急剎車 、嘬車等）在損傷發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)致使燃燒不充分而產(chǎn)生積碳；
　　4劣質(zhì)燃油等劣質(zhì)汽車耗材或不及時(shí)的保養(yǎng)會(huì)導(dǎo)致積碳和磨損嚴(yán)重；
　　5 冷啟動(dòng)時(shí)無機(jī)油狀態(tài)的干摩擦；
　　B導(dǎo)致車況下降的主要元素有著循環(huán)性 、積累性的特點(diǎn)：
　　1積碳的產(chǎn)生會(huì)導(dǎo)致燃燒性能下降 ，燃燒性能下降會(huì)產(chǎn)生更多積碳積累從而進(jìn)一步導(dǎo)致燃燒惡化并加速磨損；
　　2 磨損致使機(jī)械性能下降 ，機(jī)械性能下降又會(huì)導(dǎo)致燃燒性能下降；
　　從中不難發(fā)現(xiàn)“積碳” 、“磨損”是導(dǎo)致車況下降的主要元素 ，而且有著隨時(shí)性 、多樣性 、重復(fù)性 、積累性 、循環(huán)性的規(guī)律特點(diǎn) ，它們逐漸積累的過程就是費(fèi)油逐步嚴(yán)重 、動(dòng)力下降 、導(dǎo)致故障產(chǎn)生的過程 ，在這個(gè)過程中形成了巨大的“費(fèi)油積累效應(yīng)” 。