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[其它改裝] 重慶通風(fēng)座椅改裝 福特撼路者案例分享,整個(gè)夏天爽爽爽...

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發(fā)表于 2017-7-27 10:43:12 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
隨著伏天的到來,重慶氣候也是逐漸升溫,通風(fēng)座椅改裝自然也成為了后市場(chǎng)熱門的改裝項(xiàng)目,這位撼路者通過朋友介紹了解到久聲可以改裝通風(fēng)座椅,便約好時(shí)間,前來改裝,有了通風(fēng)座椅功能,開車時(shí)再也不用擔(dān)心屁股、背部濕熱啦,整個(gè)夏天都涼爽爽的?。?!


目前通風(fēng)座椅有半導(dǎo)體主動(dòng)制冷和強(qiáng)制通風(fēng)座椅系統(tǒng),那么它的區(qū)別是什么?

1.半導(dǎo)體獨(dú)立制冷系統(tǒng)工作原理:利用半導(dǎo)體制冷面產(chǎn)生冷氣,再通過一個(gè)相對(duì)大功率的風(fēng)機(jī)產(chǎn)生足夠的風(fēng)壓將這個(gè)冷氣吹到座椅海綿內(nèi),再通過海綿上的打孔通到真皮表面;   
2.舒服駕通風(fēng)系統(tǒng)工作原理:連接原車空調(diào)冷氣系統(tǒng),通過前級(jí)導(dǎo)風(fēng)裝置再到相應(yīng)的強(qiáng)制靜音風(fēng)機(jī)對(duì)冷氣進(jìn)行加壓進(jìn)入座椅海綿內(nèi),再通過舒服駕專利技術(shù)的通風(fēng)導(dǎo)流層,加壓后冷氣一部分會(huì)直接通過真皮的孔洞吹到真皮表面,另一部分會(huì)通過我們專利技術(shù)的導(dǎo)風(fēng)層在真皮內(nèi)部進(jìn)行大面積的降溫。



這是一層人體抗壓,高彈性的并且能夠很好的疏通空氣的一種墊子,配合到座椅里面使用,效果更佳








原車有 加熱絲的座椅,既要達(dá)到通風(fēng)效果,又不能影響原車加熱效果





舒服駕通風(fēng)座椅跟半導(dǎo)體通風(fēng)座椅降溫速度上相比較:
由于原車空調(diào)的制冷速度比半導(dǎo)體速度快,所以原車?yán)錃鈴?qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)比半導(dǎo)體獨(dú)立制冷系統(tǒng)的降溫效果還要快。


舒服駕通風(fēng)座椅和半導(dǎo)體通風(fēng)座椅相比較:
舒服駕通風(fēng)座椅系統(tǒng)可持續(xù)工作10000小時(shí)以上,故障率低穩(wěn)定性非常高,而半導(dǎo)體工作環(huán)境要求非常高,工作時(shí)濕度不能過大,溫度不宜過高,必須給發(fā)熱面良好散熱,如散熱面出問題,通電超過2秒鐘,就會(huì)造成過熱燒毀,安全隱患很大,并且目前國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體制冷片效率低,穩(wěn)定性差,唯一的好處就是成本低,一塊十來塊錢就可以搞定了,當(dāng)然你也可以拆家里飲水機(jī)上的直接換上去,但制冷片一旦燒毀整個(gè)系統(tǒng)就完全癱瘓失去作用,返修工程大;


原車皮套沒有孔的必須從新打孔,打孔都是用的專業(yè)的機(jī)器,打出來的孔非常均勻,絕無毛刺,效果跟原裝一樣





通風(fēng)座椅的開關(guān)有一檔二檔和關(guān)閉檔位,可以獨(dú)立控制每一個(gè)座位通風(fēng)座椅的開關(guān)功能



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