瑪莎拉蒂總裁汽車音響改裝丹拿ESOTAN 232-南京音樂人生

南京音樂人生_

瑪莎拉蒂總裁是很多知名人士喜歡的豪華車型，從外觀上來看其將大型豪華車和經(jīng)典旅行跑車進(jìn)行了完美的融合，從而使得其擁有了獨(dú)特的美感，而原車搭載的3.0T 141馬力的V6發(fā)動(dòng)機(jī)既減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，同時(shí)又為汽車提供了充沛的動(dòng)力，從而讓車主體驗(yàn)到不一樣的駕駛體驗(yàn)。

改裝車型—瑪莎拉蒂總裁

南京音樂人生_

【原車音響系統(tǒng)分析】對很多人來說，像瑪莎拉蒂總裁這樣的豪華車音響系統(tǒng)的品質(zhì)應(yīng)該非常不錯(cuò)，但事實(shí)上原車使用的聲場喇叭做工粗糙、用料也比較簡單，雖然說這臺(tái)瑪莎拉蒂總裁的車主對汽車音響的品質(zhì)要求不是很高，但原車的音響系統(tǒng)播放出來的音樂依然難以滿足車主的聽音需求，車主經(jīng)朋友介紹來到音樂人生音改店，進(jìn)行了一番咨詢了解后當(dāng)即選擇對愛車進(jìn)行音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
前聲場：丹麥丹拿 ESOTAN 232
后聲場：丹麥丹拿 ESOTAN 232
處理器：意大利 歐迪臣 AO4.9（自帶原車頻率修復(fù)功能）
四門隔音：俄羅斯STP 軍工銀衛(wèi)士

在使用俄羅斯STP 軍工銀衛(wèi)士對門板做了雙層的隔音處理之后，改裝技師將前聲場喇叭更換成了丹麥丹拿 ESOTAN 232套裝喇叭，它的靈敏性高、動(dòng)態(tài)平衡效果好，所以其推動(dòng)起來十分輕松且保真效果十分理想。為了保證前后聲場喇叭音樂味道的統(tǒng)一性，汽車的后聲場喇叭使用的也是丹麥丹拿 ESOTAN 232套裝喇叭。

即將裝車的器材展示



前門板內(nèi)層隔音有效抑制車門振動(dòng)



結(jié)合門板外層隔音使車門形成一個(gè)密封箱體，提高聲場喇叭工作環(huán)境



前聲場丹拿 ESOTAN 232中低音前門原位安裝



前門（右）中低音單元安裝效果



音源端的優(yōu)化同樣和不能忽視，為了不對汽車的外觀做太多的改動(dòng)，南京音樂人生在保留原車主機(jī)的前提下為汽車添加了一臺(tái)意大利 歐迪臣 AO4.9音頻處理器，它自帶原車頻率修復(fù)功能，同時(shí)還具有保證聲場喇叭功率穩(wěn)定的作用。


后門板內(nèi)層止振處理



后門外層隔音效果



后聲場丹拿 ESOTAN 232中低音上車效果圖



【改裝效果點(diǎn)評】雖然此次南京音樂人生并未對汽車的中置喇叭和低音單元做升級，但是經(jīng)過前后聲場喇叭和音源端的升級以后汽車播放出來的音樂音色動(dòng)聽，真實(shí)感極強(qiáng)，讓人聽起來十分的舒適。