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[影音導(dǎo)航] 雅俗共賞豐田普拉多音響華麗蛻變 歌航DSD云主機(jī) 番禺汽車...

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發(fā)表于 2017-7-21 21:45:21 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 音樂寬帶020 于 2017-7-21 21:56 編輯

汽車音響的器材都是本成品,器材的際效果一半是來源于自身的生產(chǎn)技術(shù),另一半則是依靠改裝的工藝,如何營造出一個更好的發(fā)揮空間,需要改裝店家豐厚的改裝技術(shù)與經(jīng)驗相結(jié)合!

       汽車音響,正確來說,專業(yè)的改裝是調(diào)音的基礎(chǔ),器材安裝技巧細(xì)節(jié)不到位,那么再厲害的調(diào)試水平也難以炮制出出色音質(zhì)效果!相反,有專業(yè)的改裝工藝為基礎(chǔ),調(diào)試才能得心應(yīng)手,游刃有余!


        豐田普拉多這位車主對音樂的追求也是挺高,追求人聲的厚實自然,整體效果層次感要分明,追求樂感的高還原度,高解析力。根據(jù)車主聽音要求,我們?yōu)槠渫扑]一套以下這樣的方案:

一 音源:車主不想用CD主機(jī)作為播放音源,嫌CD碟片保管太麻煩,要求采用硬盤或者USB的播放方式。當(dāng)下性價比最高播放主機(jī)唯有歌航DSD云主機(jī)了。無論是性能或者音質(zhì)效果都會有著驚喜的表現(xiàn)。
二 前聲場:推薦德國彩虹SL-C6.3(三分頻)這款喇叭就不做介紹,相信很多車友都了解過的其音樂特色,要不這位車主也不會選擇這款喇叭作為主聲場。
三 后聲場:德國彩虹DL-C6.2(兩分頻)
四 超低音:美國DD LE-M8(八寸原裝箱體超低音)
五 喇叭功放:德國彩虹Beat4(四聲道)
六 低音功放:日本笛神D600.1(低音專業(yè)級單路功放)
七 電容:美國來福1.0F一個
八 處理器:魔立方dsp-6音頻處理器

器材實物圖片
       下面與各位車友分享門板的中低音喇叭安裝過程,細(xì)節(jié)有時候是非常重要的,因為細(xì)節(jié)是決定成敗的最關(guān)鍵的地方。
這樣改裝好處:中低音干凈,彈性極好;人聲的密度感高,樂器還原力強(qiáng)。
細(xì)節(jié)能體現(xiàn)另一種美感的存在!
這樣改裝好處:中低音干凈,彈性極好;人聲的密度感高,樂器還原力強(qiáng)。

執(zhí)著能讓一件作品更加完美。。。


功放及其他器材的改裝過程細(xì)節(jié)欣賞

線材的采用是美國魔聲品牌



這是功放器材的電源保險座安裝





電源線穿過防火墻的位置



彩虹四聲道功放和來福電容 安裝在副駕駛位底下



日本笛神單路低音功放,魔立方dsp音頻處理器,歌航DSD云主機(jī)全部安裝在駕駛位底下。




高音和中低音倒模到A柱上面






美國DD8寸原裝箱體超低音




歌航DSD云主機(jī)播放器的遙控器





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