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【原車音響系統(tǒng)分析】寶馬535整車配置豐富但是音響系統(tǒng)卻是嚴(yán)重不足,其中最讓車主不滿意的地方還是原車沒有高音單元。這直接造成了在聽音樂的時候由于沒有高音帶來的層次感不夠豐富音樂的質(zhì)感也略顯沉悶,這不是寶馬5系這樣的高檔車應(yīng)有的音響品質(zhì),所以車主來到了湖州城市先鋒升級汽車音響
系統(tǒng)配置:
處理器:MOHAWK DSP8
前聲場喇叭:丹麥紳仕寶西瓜皮系列三分頻
喇叭功放:JAS 100.4
超低功放:JAS 100.4
超低音:美國KICKER COMP 10
隔音:中道4門隔音
線材:HLS
和其它級別的汽車相比較寶馬535的門板鐵皮厚度還是相對較厚的,但拆開門板之后可以發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部存在隔音相對不足,這樣也會對音響的品質(zhì)產(chǎn)生間接的影響,因此改裝技師使用中道隔音對門板做了雙層的隔音處理,車廂降低了噪音的干擾,車門猶如一個小型的箱體一樣,使得發(fā)音更結(jié)實,飽滿。
高音單元安裝于門板三角位
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2017-7-20 16:53 上傳
三角位的安裝效果毫無違和感
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中控臺效果展示
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前聲場喇叭使用的是丹麥紳仕寶西瓜皮系列三分頻套裝喇叭,做工精、用料足,這款喇叭高音突出,由航空級鋁質(zhì)材料制作而成,高頻分析力極強細(xì)節(jié)豐富,聲音表現(xiàn)極為干凈,層次感極好,再搭配一臺美國KICKER COMP 10超低音,這樣可以使得其還原音樂當(dāng)中的每一個細(xì)節(jié),最后為了確保功率輸出問題分別搭配JAS 100.4 以及JAS 100.4作為喇叭功放以及低音功放,MOHAWK DSP8 作為處理器使得音場聲音更為純凈。
功放吊裝在后尾箱,最大限度的節(jié)省使用空間
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尾箱整體安裝效果展示
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【改裝效果點評】湖州城市先鋒改裝技師工藝水準(zhǔn)也非常的高,高音單元三角位的安裝技術(shù)更是精湛,隔音工藝的邊角處理細(xì)致到位,安裝完成后線材也做了合理的布局,車主對改裝的結(jié)果十分的滿意。
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