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說(shuō)到大眾高爾夫,它絕對(duì)是聲名顯赫,從誕生開始就一直不停地創(chuàng)造著奇跡。高爾夫被稱為大眾"神車",在國(guó)內(nèi)歷時(shí)十幾年來(lái)不知捕獲了多少年輕人的心,也成為大眾文化的重要符號(hào)。在第六代高爾夫經(jīng)過(guò)4年的發(fā)展后,車友們迎來(lái)了全新一代高爾夫,高爾夫7也是國(guó)內(nèi)首款采用大眾MQB全新平臺(tái)的車型。雖然高爾夫7外形變化并不是很明顯,但是不得不說(shuō)其細(xì)節(jié)的改進(jìn)所營(yíng)造的效果還是不錯(cuò)的,整體相比高爾夫6更加硬朗,線條也更為鋒利,增加了時(shí)尚大氣感
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2017-7-15 10:12 上傳
秉承著大眾汽車最先進(jìn)的造車?yán)砟?,高爾夫車型引領(lǐng)了每一代大眾汽車
產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向。此次全新高爾夫的到來(lái),“設(shè)計(jì)引領(lǐng)者”這一風(fēng)向標(biāo)依舊是這款定義潮流純粹兩廂車的代名詞。雖然高爾夫在每次換代時(shí),外觀的改動(dòng)都稱不上翻天覆地,但卻依舊能夠俘獲眾人的芳心,這也是精髓傳承的力量所致。
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2017-7-15 10:12 上傳
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面采用了大眾汽車最新的人體工程學(xué)理念,并且再一次用創(chuàng)新的設(shè)計(jì)訴求引領(lǐng)了大眾品牌車型的未來(lái)內(nèi)飾設(shè)計(jì)訴求。無(wú)論是環(huán)抱式中控臺(tái)的設(shè)計(jì)理念,還是全新運(yùn)動(dòng)型方向盤,它們出現(xiàn)在全新高爾夫中不僅僅是為了營(yíng)造出全新高爾夫的時(shí)尚與動(dòng)感,更是為了傳達(dá)大眾汽車未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。
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2017-7-15 10:12 上傳
刷寫電腦的程序基本上都是直接導(dǎo)出了原廠的數(shù)據(jù),然后再進(jìn)行各項(xiàng)功能的改寫和增幅,這種做法雖然也考驗(yàn)調(diào)教技術(shù),但這在原廠程序上調(diào)整的話,很多引擎原有的保護(hù)程式是不會(huì)被改變的,因此調(diào)整起來(lái)限制上可能會(huì)比較多,但也相對(duì)來(lái)說(shuō)更為安全。而且,這種調(diào)整一般只是在開發(fā)階段的時(shí)候才需要進(jìn)行調(diào)教,而實(shí)際上,作為消費(fèi)者,所需要的就是直接把已經(jīng)寫好的數(shù)據(jù)包灌入到原廠ECU,覆蓋掉原本的程序。
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2017-7-15 10:12 上傳
高爾夫7搭載EA211系列1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低兩種不同的調(diào)校,低功率版最大功率96千瓦,峰值扭矩225牛米,頂配1.4TSI旗艦型車型搭載高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,接近EA888系列1.8TSI機(jī)型的動(dòng)力水平。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。
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2017-7-15 10:12 上傳
OBD2讀取原車程序相當(dāng)方便,免拆方式簡(jiǎn)便快捷,整個(gè)讀取過(guò)程也就不到十分鐘,然后將讀取的數(shù)據(jù)由工程師進(jìn)行一對(duì)一特調(diào)。經(jīng)過(guò)近一小時(shí)的程序調(diào)校等待時(shí)間,工程師把升級(jí)數(shù)據(jù)植入原廠ECU。整個(gè)過(guò)程相當(dāng)順利不到2小時(shí)。
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2017-7-15 10:12 上傳
著車的瞬間,聲音較原車混合,而且著車時(shí)間明顯變快,聲音也變得比較渾厚,道理很簡(jiǎn)單,點(diǎn)火正時(shí)調(diào)校得較原車更準(zhǔn)。起步時(shí)發(fā)覺低扭增加不少,輕點(diǎn)油門就可以輕松起步,而且毫無(wú)拖滯感,點(diǎn)油門即去,隨著轉(zhuǎn)速的提升,1700左右渦輪介入,明顯比原車介入更早,而且介入時(shí)相當(dāng)平順,隨著轉(zhuǎn)速的攀升,動(dòng)力感覺源源不斷,提速較原車明顯快很多,推背感也相當(dāng)強(qiáng)烈。如果平順駕駛,換檔相對(duì)積極,而且特別平順,不看指針根本不知道車已經(jīng)升了檔,如果暴力駕駛,指針直接飆升6000多轉(zhuǎn)才換檔,提速超車隨心所欲,明顯已經(jīng)超過(guò)了高爾夫7高功率版或普通1.8T 大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。
原始數(shù)據(jù):131ph 225nm
升級(jí)數(shù)據(jù):191ph 315nm
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