長(zhǎng)安悅翔進(jìn)行全車隔音降噪，博亞隔音值得信賴-昆明發(fā)燒...

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長(zhǎng)安悅翔車友根據(jù)預(yù)約時(shí)間起來(lái)昆明發(fā)燒友汽車音響店，為愛(ài)車進(jìn)行全車隔音降噪升級(jí)。在噪音產(chǎn)生或傳遞的重點(diǎn)部位貼上環(huán)保高效的隔音減震材料和吸音棉，能有效削減噪音影響，從而打造更舒適安靜的駕乘環(huán)境。一起來(lái)看看隔音降噪施工過(guò)程：



長(zhǎng)安悅翔全車隔音降噪配置
車門隔音：2層博亞隔音減震材料+1層吸音棉
駕乘倉(cāng)底板：1層博亞隔音減震材料+1層博亞吸音棉
尾箱隔音處理：1層博亞隔音減震材料+1層博亞吸音棉
翼子板隔音：1層博亞隔音減震材料+1層博亞吸音棉
車頂隔音：1層博亞隔音減震材料+1層博亞吸音棉
引擎蓋隔音：1層博亞隔音減震材料+1層引擎蓋專用覆膜
隔音施工店家：昆明發(fā)燒友汽車音響改裝公司


在進(jìn)行隔音施工之前，先對(duì)車身進(jìn)行細(xì)致的防護(hù)處理。
NO1、首先是車門隔音處理，拆卸車門護(hù)板，把鈑金清潔干凈，準(zhǔn)備貼隔音材料
這是車門里層的第一層隔音減震處理，提高車門鈑金剛性，阻隔鈑金共振噪音和風(fēng)噪入侵。




車門第二層隔音處理，經(jīng)過(guò)隔音之后，車門變得更扎實(shí)、密封的車門能有效減小風(fēng)噪。
隔音材料選擇環(huán)保高效的博亞減震材料，它與鈑金的貼合度好、性能穩(wěn)定，能長(zhǎng)時(shí)間保持良好的隔音減震材料。它采用高純度橡膠和聚丁烯橡膠制成，綠色環(huán)保隔音效果出色。




這是車門第三層隔音處理，貼上吸音棉，在噪音傳播過(guò)程中進(jìn)一步削減。
車門隔音的作用：削減車門共振異響，降低風(fēng)噪，起到隔音隔熱作用、提升喇叭音質(zhì)作用！



NO2、這是座艙底板的隔音處理
底盤隔音的作用：增強(qiáng)車身穩(wěn)固性，防止腐蝕，降低路面噪音的傳入，減少排氣管熱量向車內(nèi)傳入，提升駕駛舒適度。
底盤重要的是低頻噪音的處理，底盤鈑金在汽車高速行駛時(shí)，會(huì)發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟，首先用震板進(jìn)行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音。在止震的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉，提高了車體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。



駕乘倉(cāng)底板第二層吸音處理，讓低頻共鳴和路噪聲得到削減。




NO3、尾箱隔音處理，尾箱為2層隔音減震處理，首先減震然后再進(jìn)行吸音處理。




行車時(shí)路面的各種噪音會(huì)通過(guò)底盤、尾箱傳進(jìn)車廂內(nèi)，同時(shí)振動(dòng)也會(huì)使底盤產(chǎn)生低頻共振制造出噪音，拆下內(nèi)飾，尾箱和底盤進(jìn)行徹底的隔音處理。隔音之后強(qiáng)化底盤和尾箱鋼板，增加整車的穩(wěn)定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之車外。貼好減振材料后，再在上面貼上一層吸音棉，不僅能更好的消除噪音，還具有良好的隔熱性能，使車廂的保溫性能獲得提升。



NO4、車頂隔音處理，雙層隔音阻隔噪音入侵，雨天的時(shí)候感受特別明顯。



NO5、翼子板隔音處理
翼子板隔音的作用：降低胎噪以及飛沙走石的撞擊聲！貼致輪弧金屬部位，與金屬融為一體，使其完全固化，增強(qiáng)車身剛性，徹底改善胎噪、以及金屬體共振引起的輪弧噪音！



NO6、引擎蓋隔音處理
先貼一層博亞隔音減震材料，接著再帖上引擎蓋專用覆膜。
在引擎蓋上粘貼止震板，加強(qiáng)引擎蓋鋼板的強(qiáng)度，隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳遞。并且還具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使用面漆變色。



隔音完畢之后，進(jìn)行附件無(wú)損復(fù)原，隔音施工完畢！



【隔音效果】
全車隔音降噪之后，路噪、風(fēng)噪、胎噪和低頻共鳴噪音，明顯變??！高速行駛的時(shí)候，駕乘環(huán)境更安靜舒適；開爛路的時(shí)候，也車身更加扎實(shí)有信心。車主對(duì)隔音效果非常滿意。