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國內(nèi)市場占有很大比重的10萬元左右的中小型家轎詮釋的是實惠、大空間、低油耗。今天的主角——豐田YALiS L 致炫就是10萬元小車?yán)锖苡写硇缘能囆椭弧I鲜薪陙?,現(xiàn)款致炫堪比A級車水平的的內(nèi)部空間,以及質(zhì)感上乘的仿皮縫線內(nèi)部工藝都廣受消費者好評,但是由于造價原因,行駛時產(chǎn)生的噪音,讓車主感覺到了不適,所以車主選擇了通過全車隔音解決這一大困擾
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2017-7-12 19:35 上傳
系統(tǒng)配置;大麥隔音
施工部分:車門 底盤 尾箱 后輪轂 翼子板 內(nèi)襯
全車隔音首先從車門開始,我們拆開門板我們可以看到門板沒有任何隔音處理,而且門板由于鈑金比較薄很容易產(chǎn)生共振,很容易產(chǎn)生噪音
首先我們對門板做第一層隔音條貼處理,這樣可以加強門板鈑金,抑制門板振動,從而達到了減少噪音的效果
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然后我們對門板進行平貼處理,這樣在抑制振動,密封隔絕風(fēng)噪的同時,可以在車門有限的空間內(nèi)形成一個密閉的箱體優(yōu)化汽車音響的效果
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我們拆下座椅拿下地毯,發(fā)現(xiàn)原車底盤竟然沒有任何隔音措施,然而底盤有很多機械傳導(dǎo),很容易產(chǎn)生噪音,所以底盤的隔音必不可少
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對底盤我們進行了兩層隔音處理,先用減振板條貼,抑制振動,減少中低頻噪音,加強底盤鈑金厚度最大限度的減少中低頻噪音,然后鋪上冰纖隔熱棉,吸收高頻噪音,這樣隔音效果就出來了
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之后我們對尾箱進行處理,和底盤采用同樣的處理方法,特別是輪轂部位我們要進行滿貼處理
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之后我們對車輛的內(nèi)襯,翼子板進行了條貼和冰纖隔熱棉的處理
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根據(jù)車主的反映,發(fā)動機噪音很嚴(yán)重,所以我們最后對車輛的引擎蓋做了滿貼處理,引擎蓋的隔音處理不僅可以隔音,更能夠很好隔熱從而保護車漆,這樣整車的隔音處理就結(jié)束了
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最后我們對車輛進行復(fù)位,對車輛檢查之后,這樣施工才算結(jié)束了
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