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【原車音響系統(tǒng)分析】馬自達CS-5屬于SUV類車型,所以其音質(zhì)輕松中偏向粗獷,略顯粗糙,原車音響在能力上算不錯,但同時也帶有明顯的缺陷,就是低頻部分的明顯不足,平衡度得分也不高,中高頻較為平順,但低頻缺少密度感和層次,量感也不足,所以就造成整體的聲音缺乏氣勢,并最終影響到了整體音效。
因為音響的不盡人意就讓車主的路途感覺疲憊不少,改裝音響讓車主們覺得大有用武之地了,于是很多車主相繼選擇了升級原車音響。馬自達的車主對原車音響很是不滿足,來到我們銀川天誠對愛車進行原車音響升級改裝。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:美國奧迪派AS65.2
后聲場喇叭:美國奧迪派AS602
功放:德國弗萊德AF4
隔音:大麥靜音、日本中道Q-Hood liner
在使用大麥隔音材料對門板做了雙層的隔音處理后改裝師傅將汽車的前聲場喇叭替換成了美國奧迪派AS65.2套裝喇叭,奧迪派是一款性價比高,做工精細的音響器材,它所播放出來的音樂保真效果出色、穩(wěn)定性好。
美國奧迪派AS65.2中低音喇叭安裝于前門板原位處
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2017-7-12 16:06 上傳
美國奧迪派AS65.2中低音喇叭的安裝特寫
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美國奧迪派AS65.2高音喇叭的安裝效果
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美國奧迪派AS602同軸安裝于后門板原位處
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美國奧迪派AS65.2同軸喇叭的安裝效果
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后聲場美國奧迪派AS602做工精湛,高性能,高效率,深受車友的喜愛。前后聲場互相呼應(yīng)為汽車音質(zhì)提高品質(zhì)。為了保證功率的輸出穩(wěn)定改裝技師為汽車添加了德國弗萊德AF4功放,它不僅能夠優(yōu)化音源,同時還能夠?qū)ζ嚨囊繇懴到y(tǒng)做有效的調(diào)節(jié)。從而讓汽車聲場喇叭達到了最佳的工作狀態(tài)。
德國弗萊德AF4功放的安裝
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引擎蓋隔音,能有效吸收發(fā)動機在工作過程中發(fā)出的噪音,保護引擎蓋原廠烤漆,避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落
8引擎蓋隔音,能有效吸收發(fā)動機在工作過程中發(fā)出的噪音,保護引擎蓋原廠烤漆,避免長.jpg (105.55 KB, 下載次數(shù): 28)
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【改裝效果點評】大麥隔音提高了門板的剛性和密閉性,減少了鐵皮共振產(chǎn)生的噪音,大幅度的降低了風(fēng)噪的入侵,達到了隔音的效果。同時,四門板形成密封的箱體,讓喇叭更好的發(fā)揮出效果。音響改裝后,整個聲場中頻厚實,低頻下潛深,能很好表現(xiàn)現(xiàn)場細微的混響信號,現(xiàn)場的縱深感極強。中高音明朗細膩,有很好的穿透力,亮而不硬,恰倒好處,比原車音質(zhì)提升很大。
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