武漢觀致3汽車音響美國霸克C10超低音改裝

武漢歌德

觀致3是一款比較小眾的車型，不過這并不影響選擇它的車主對它的喜愛，畢竟它有著出色的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和人機(jī)工程設(shè)計(jì)，并且因?yàn)樗男”?，?dǎo)致開在路上回頭率非常高，讓車主的自尊心得到了極大滿足，就一款國產(chǎn)車而言，它的的確確稱得上國產(chǎn)精品，車主也對它深感滿意，不過車主平時(shí)是一位狂熱的音樂愛好者，對于音樂有著不一般的追求，他渴望那種可以釋放自我，激情澎湃的感覺，但是原車的音響根本無法滿足他，原車的音響在聲場定位上毫無平衡性，發(fā)出的聲音虛浮不定，沒有厚實(shí)感，動態(tài)不足，完完全全沒有那種瞬間炸裂的極致快感。車主找了幾家汽車音響改裝店后，都覺得不滿意，就快要絕望的時(shí)候，從朋友那里得知了武漢歌德汽車音響改裝店，了解到它擁有技術(shù)高超的技師和完善的售后服務(wù)，抱著試一試的心態(tài)來改裝，之后的效果卻讓車主直呼超出預(yù)料。這次改裝究竟怎樣，讓我們一起來看看。


全車配置:
車型：觀致
前聲場：德國ETON伊頓POW160.2兩分頻
后聲場：德國ETON伊頓POW172.2兩分頻
功放一：德國ETON伊頓SDA100.4四聲道功放
功放二：美國ARC XDI803三聲道功放
超低音：霸克C10,十寸超低音
隔音:俄羅斯Autofun隔音四門
線材：正力純銅線材

整套器材準(zhǔn)備上車。



Atofun隔音施工門板隔音，雙層隔音，打造門板箱體結(jié)構(gòu)。









ETON伊頓高音安裝于原車位。









ETON伊頓中音安裝于原車位。








ETON伊頓SDA100.4四聲道功放全聲場主動分頻。   美國ARC XDI803三聲道功放用來驅(qū)動后聲場+超低音。








阿爾派六進(jìn)十二出DSP處理器。



霸克C10.十寸超低音放置于后尾箱。



阿爾派調(diào)音進(jìn)行中。





系統(tǒng)點(diǎn)評：追求音樂是沒有止境的，在武漢歌德的技師的操作之下，一套真正滿足這位車主的音樂系統(tǒng)出現(xiàn)了，全自動分頻無疑是對技師技術(shù)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，但是武漢歌德的技師的專業(yè)技術(shù)并沒有讓我們失望，一臺德國伊頓的SDA100.4四聲道功放推動前聲場，一臺美國ARC XDI803三聲道功放推后聲場和超低音，安裝的過程充滿困難，一般的改裝店很難處理好這樣的系統(tǒng)，但是武漢歌德并非一家普通的改裝店，我們的技師有著對汽車改裝的深刻理解，能夠用如火純青的技術(shù)做到充滿美感的安裝。阿爾派的DSP處理器是一款性價(jià)比極高的產(chǎn)品，它以差不多的價(jià)格做到比其他同價(jià)處理器多出四組線路，能夠更好的進(jìn)行音響調(diào)試，調(diào)整出一個適合車主自己的個性音樂環(huán)境，但是好器材需要好師傅，歌德的調(diào)音師在這方面精準(zhǔn)的滿足了車主的需求，調(diào)試出一個充滿動感的音樂氛圍，引人熱情難耐，音樂的波浪一疊接著一疊沖擊著聽者的耳膜。