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[其它改裝] 太倉汽車音響改裝 上海音豪雷克薩斯es300h改裝德國伊頓 RSE160

[復(fù)制鏈接]
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樓主
發(fā)表于 2017-7-9 22:59:55 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
該車車主本身是入行音響改裝界的老手了,對音質(zhì)的要求可以說是無可挑剔 早在3年之前,便有一臺大眾J10來店鋪改過音響,本身車主還打算將es300賣了換臺新車,但經(jīng)過多方面考慮覺得花店小錢改裝一套完美的音響送給老婆開 這樣車子又滿血復(fù)活同時整車的韻味也得到提升。車主決定改裝的第二天便早早的來到上海音豪改裝店進(jìn)行音響的無損改裝。

雷克薩斯es300進(jìn)店準(zhǔn)備改裝



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-7-9 23:01:44 | 只看該作者
車主先放了手蔡琴的歌曲試了試原車音響的不足之處,原車總共就有6個喇叭,其中前聲場有4個喇叭,有中低音與高音兩種,后聲場則是一對全頻喇叭,這樣的音響配置也還可以,但是對于追求極致音響體驗的車主來說確實有點牽強,原車音響整體氛圍感不夠強,低音部分缺少彈性控制力欠缺,音量開大有明顯的發(fā)渾。中音人聲無凸顯,被高音與低音覆蓋,高音不夠通透發(fā)亮,缺少細(xì)節(jié)感。

改裝清單
處理器:雷貝琴408 DSP       
前聲場:德國伊頓 RSE160兩分頻套裝       
后聲場:雷貝琴同軸喇叭       
超低音:德國卡門 6寸超低音喇叭       
前后聲場功放:美國ARC KS 300.2
超低音功放:美國ARC XDI 1100.1 單路功放
線材:正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材       
隔音:俄羅斯Stp航空炸彈+stp銀衛(wèi)士       
電容:優(yōu)美聲 15法拉超級電容
改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝·隔音


作為車主選擇德國伊頓 RSE160兩分頻套裝作為前聲場喇叭也表現(xiàn)出了其對音響改裝的認(rèn)可,對音樂鑒賞的能力也是非同一般的。該喇叭匯集了蜂窩壓紋復(fù)合結(jié)構(gòu)中低音單元振膜和陶瓷高音單元振膜等技術(shù),在重放音樂時能夠釋放出令人傾心的音樂性和藝術(shù)感,特備在播放西方古典音樂時表現(xiàn)更是令人驚訝,精準(zhǔn)明確、氣勢龐大而從容輕松和令人著迷的溫暖感都能清晰展現(xiàn);后聲場喇叭使用雷貝琴同軸喇叭,低頻重、清晰度高、平衡感好,中頻表現(xiàn)出色,非常適合流行、搖滾、慢搖等樂曲,使用美國ARC KS 300.2功放進(jìn)行前后聲場推動。

整體改裝器材準(zhǔn)備就緒



伊頓 RSE160中低音正面



喇叭與線材的銜接細(xì)節(jié)展示



進(jìn)行前門板(左)里層的止振處理



前門板(右)里層止振處理



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2017-7-9 23:05:45 | 只看該作者
再配備德國卡門 6寸超低音喇叭,美國ARC XDI 1100.1功放推動,使整個聲場氛圍就瞬間起來了,車主還特別選用雷貝琴408 DSP 作為整車處理器,都是能根據(jù)不同車型調(diào)節(jié)出最具個性化的音樂來

門板外層密封處理



德國伊頓 RSE160兩分頻中低音安裝于前門板原車位



前聲場高音單元背面隔音細(xì)節(jié)展示



后門板隔音效果



后聲場更換上雷貝琴同軸喇叭



地板
 樓主| 發(fā)表于 2017-7-9 23:07:12 | 只看該作者
點評:經(jīng)過此次改裝之后車主再次上車試聽,高音通透靚麗,低音有彈性,量感實足!中高音飽滿豐富層次感清晰,質(zhì)感充足!車主表示極其的滿意!

雷貝琴408 DSP安裝細(xì)節(jié)展示



器材接線細(xì)節(jié)



美國ARC KS 300.2功放



美國ARC KS 300.2線材端細(xì)節(jié)展示



優(yōu)美聲 15法拉超級電容




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