常平汽車(chē)音響改裝 東莞車(chē)樂(lè)匯路虎豪改TRU S4

車(chē)樂(lè)匯汽車(chē)音響

路虎品牌公司是英國(guó)品牌在世界上生產(chǎn)四驅(qū)車(chē)的公司之一，品牌集冒險(xiǎn)、勇氣和至尊于一身，在08年印度的塔塔集團(tuán)從福特手中收購(gòu)了路虎品牌，自此路虎歸屬于塔塔集團(tuán)，但是路虎卻是在04年就進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，為保證品牌價(jià)值，在中國(guó)區(qū)域一直都是實(shí)施代理銷(xiāo)售制度，4S店所售路虎均為進(jìn)口，路虎攬勝、路虎極光、路虎發(fā)現(xiàn)、路虎神行者這些車(chē)型在中國(guó)一直都是受到不少車(chē)友的青睞。

霸氣路虎進(jìn)店改裝 先對(duì)整車(chē)進(jìn)行保護(hù)避免刮花

車(chē)樂(lè)匯汽車(chē)音響

在中國(guó)市場(chǎng)被大眾所青睞高端車(chē)型，購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者肯定都希望追求完美，所以該車(chē)主對(duì)音質(zhì)要求也相對(duì)較高，但是原車(chē)音響卻表現(xiàn)平平聽(tīng)起來(lái)毫無(wú)感覺(jué)，聲音顯得沉悶讓人提不起動(dòng)力，這主要還是與原車(chē)音響的使用材質(zhì)有一定關(guān)系，音響用料和做工不到位就會(huì)讓聲音不飽滿(mǎn)，車(chē)主為了改變現(xiàn)有的音質(zhì)體驗(yàn)于是驅(qū)車(chē)來(lái)到東莞車(chē)樂(lè)匯進(jìn)行一次音響升級(jí)改裝。

拆開(kāi)門(mén)板飾蓋可以看出簡(jiǎn)陋的門(mén)板結(jié)構(gòu)



先對(duì)門(mén)板進(jìn)行隔音減震處理從而增加門(mén)板鈑金的剛性為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造良好的密封箱體



丹拿342安裝于原車(chē)位



高音安裝于三角位



整體安裝還原門(mén)板位展示



配置清單：
音源：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：丹拿342
前級(jí)：TRU LINE8I(兩個(gè))
功放：TRU S4（兩臺(tái)） TRU B41-I
解碼：武仕剛?cè)峤獯a
電容：詩(shī)蔓POW-10F
低音：捷力CS110LG-TW3
隔音:黑金加厚止振板 頂級(jí)吸音記憶棉

為了給整車(chē)的改裝環(huán)境營(yíng)造良好的氛圍車(chē)主先使用黑金加厚止振板加上頂級(jí)吸音記憶棉進(jìn)行底盤(pán)的隔音，從而增強(qiáng)底盤(pán)鈑金的剛性減少車(chē)輛行駛中路噪的產(chǎn)生。后選用丹拿342替換原車(chē)?yán)茸鳛榍奥晥?chǎng)喇叭，該喇叭高頻清晰透明，中頻質(zhì)感純凈、富有沖擊力還有強(qiáng)勁的動(dòng)態(tài)。加配備TRU LINE8I重現(xiàn)真實(shí)、有力、細(xì)膩而順滑音色，使得音色更加完美，再使用兩臺(tái)TRU S4功放進(jìn)行推動(dòng)，作為一款軍工級(jí)鐵殼封裝功率管，德國(guó)WIMAMKP2 MKP4聚丙烯電容，三洋OS-CON的音頻電容，都是該功放特有的品質(zhì)，且內(nèi)部信號(hào)和電源獨(dú)立分開(kāi)互不干擾的設(shè)計(jì)，保證功率的純凈輸出。最后搭配捷力CS110LG-TW3超低音進(jìn)行音場(chǎng)補(bǔ)充。

美國(guó)TRU LINE-8i音頻處理器安裝細(xì)節(jié)



詩(shī)蔓POW-10F電容喇叭接線(xiàn)細(xì)節(jié)



武仕剛?cè)峤獯a整體布線(xiàn)



TRU功放安裝細(xì)節(jié)



捷力CS110LG-TW3安置于尾箱最大限度的節(jié)省空間



在經(jīng)過(guò)改裝師傅的一系列的精雕細(xì)琢之后，由外及里，表現(xiàn)出來(lái)的都是高雅的音樂(lè)品味，高音表現(xiàn)得亮麗順耳，中音飽滿(mǎn)豐富，低頻結(jié)實(shí)而富有動(dòng)感，各個(gè)頻段都搭配自然 ，車(chē)主自然也就滿(mǎn)心歡喜。

底盤(pán)進(jìn)行黑金加厚止振板隔音止震



整體隔音邊角處理相當(dāng)?shù)轿?br />


邊角處理細(xì)節(jié)展示



采用頂級(jí)吸音記憶棉進(jìn)行雙層加固隔音效果



東莞車(chē)樂(lè)匯