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在中國市場被大眾所青睞高端車型,購買的消費者肯定都希望追求完美,所以該車主對音質(zhì)要求也相對較高,但是原車音響卻表現(xiàn)平平聽起來毫無感覺,聲音顯得沉悶讓人提不起動力,這主要還是與原車音響的使用材質(zhì)有一定關系,音響用料和做工不到位就會讓聲音不飽滿,車主為了改變現(xiàn)有的音質(zhì)體驗于是驅(qū)車來到東莞車樂匯進行一次音響升級改裝。
拆開門板飾蓋可以看出簡陋的門板結構
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2017-7-3 19:37 上傳
先對門板進行隔音減震處理從而增加門板鈑金的剛性為聲場喇叭創(chuàng)造良好的密封箱體
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丹拿342安裝于原車位
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高音安裝于三角位
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整體安裝還原門板位展示
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2017-7-3 19:37 上傳
配置清單:
音源:原車主機
前聲場喇叭:丹拿342
前級:TRU LINE8I(兩個)
功放:TRU S4(兩臺) TRU B41-I
解碼:武仕剛柔解碼
電容:詩蔓POW-10F
低音:捷力CS110LG-TW3
隔音:黑金加厚止振板 頂級吸音記憶棉
為了給整車的改裝環(huán)境營造良好的氛圍車主先使用黑金加厚止振板加上頂級吸音記憶棉進行底盤的隔音,從而增強底盤鈑金的剛性減少車輛行駛中路噪的產(chǎn)生。后選用丹拿342替換原車喇叭作為前聲場喇叭,該喇叭高頻清晰透明,中頻質(zhì)感純凈、富有沖擊力還有強勁的動態(tài)。加配備TRU LINE8I重現(xiàn)真實、有力、細膩而順滑音色,使得音色更加完美,再使用兩臺TRU S4功放進行推動,作為一款軍工級鐵殼封裝功率管,德國WIMAMKP2 MKP4聚丙烯電容,三洋OS-CON的音頻電容,都是該功放特有的品質(zhì),且內(nèi)部信號和電源獨立分開互不干擾的設計,保證功率的純凈輸出。最后搭配捷力CS110LG-TW3超低音進行音場補充。
美國TRU LINE-8i音頻處理器安裝細節(jié)
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2017-7-3 19:38 上傳
詩蔓POW-10F電容喇叭接線細節(jié)
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武仕剛柔解碼整體布線
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2017-7-3 19:38 上傳
TRU功放安裝細節(jié)
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捷力CS110LG-TW3安置于尾箱最大限度的節(jié)省空間
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2017-7-3 19:38 上傳
在經(jīng)過改裝師傅的一系列的精雕細琢之后,由外及里,表現(xiàn)出來的都是高雅的音樂品味,高音表現(xiàn)得亮麗順耳,中音飽滿豐富,低頻結實而富有動感,各個頻段都搭配自然 ,車主自然也就滿心歡喜。
底盤進行黑金加厚止振板隔音止震
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整體隔音邊角處理相當?shù)轿?br />
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邊角處理細節(jié)展示
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采用頂級吸音記憶棉進行雙層加固隔音效果
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東莞車樂匯
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