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大眾邁騰商務(wù)范十足,原車是很好的汽車音響,但原車噪音問(wèn)題卻是車主的心病,噪音使得汽車音樂(lè)聽(tīng)感變更差,渾濁不清,單薄無(wú)力,最后咨詢愛(ài)音樂(lè)汽車音響改裝,最后車主決定對(duì)音響進(jìn)行全面升級(jí)。之后我們根據(jù)車主要求和改裝偏好,制訂了本次改裝方案:更換前聲場(chǎng)揚(yáng)聲器,加裝配套功放,尾箱低音炮,更換原車音響線材,前車門(mén)采用專業(yè)音響隔音手法進(jìn)行處理。
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2017-6-29 10:08 上傳
改裝器材清單:
前聲場(chǎng)喇叭:雷貝琴RS2.3三分頻喇叭一套
高頻質(zhì)感強(qiáng)烈、失真率低、聲場(chǎng)平衡、結(jié)像逼真。
超低音喇叭: JL 10W0V3-4 一套
功放:雷貝琴A6S一臺(tái)
DSP電腦調(diào)音,支持手機(jī)藍(lán)牙播放音樂(lè)
線材:正力車福(喇叭線、電源線、音頻線、控制線、保險(xiǎn))
無(wú)氧純銅發(fā)燒線,線體三層保護(hù),可耐90℃高溫。
前門(mén)隔音:止震板+吸音棉
首先,看一下我們的保護(hù)措施:給車子套上保護(hù)套,需要拆卸的地方我們會(huì)貼上美紋紙做保護(hù),避免車子內(nèi)外有被刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。
1.引擎?zhèn)}保護(hù)套.jpg (72.88 KB, 下載次數(shù): 84)
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2.車門(mén)保護(hù)套.jpg (61.85 KB, 下載次數(shù): 66)
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3.尾箱保護(hù)套.jpg (81.31 KB, 下載次數(shù): 64)
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4.方向盤(pán)、座椅保護(hù)套.jpg (69.42 KB, 下載次數(shù): 92)
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5.美紋紙保護(hù)飾面.jpg (64.28 KB, 下載次數(shù): 90)
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在施工前檢查車輛,是否有漆面損傷、功能故障問(wèn)題。
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施工器材展示:
6.補(bǔ)充:改裝器材圖.jpg (73.97 KB, 下載次數(shù): 60)
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拆卸車門(mén)和喇叭,大眾車門(mén)有兩層門(mén)板,外側(cè)是皮質(zhì)門(mén)板,里側(cè)是鋼板。
7.拆卸門(mén)板內(nèi)側(cè).jpg (74.63 KB, 下載次數(shù): 70)
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8.拆卸第二層鋼板.jpg (74.43 KB, 下載次數(shù): 77)
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9.拆中低音喇叭.jpg (75.02 KB, 下載次數(shù): 65)
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在隔音上,我們采用三層貼合的標(biāo)準(zhǔn)。
在車門(mén)外側(cè)我們會(huì)貼上第一層止震板,然后用特制的小工具一點(diǎn)一點(diǎn)用力壓實(shí)止震板,目的是為了讓止震板更好的貼合車門(mén),有更好的隔音效果。
第二層是珍珠棉,貼在第一層止震板上面
第三層車門(mén)內(nèi)側(cè)我們會(huì)用上整張的止震板,怎么貼呢?首先,我們施工師傅會(huì)量好車門(mén)孔位的大小,把所有線路、孔位全部空出,保證車主以后的檢修方便、快捷,否則每次門(mén)板內(nèi)的檢修就需要撕開(kāi)止震板,想想都不劃算吧!其次,我們用特制的工具把止震板壓實(shí),保證充分貼合。
10.第一層止震板1.jpg (80.41 KB, 下載次數(shù): 75)
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11.第二層止震板.jpg (83.28 KB, 下載次數(shù): 81)
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12.第三層止震板.jpg (83.83 KB, 下載次數(shù): 70)
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貼上止震板后,需要用工具壓實(shí)止震板充分貼合車門(mén),可以讓有更好的止震和隔音效果。下面可以看到壓實(shí)后的止震板和普通貼合的對(duì)比圖
13.壓實(shí)止震板.jpg (82.22 KB, 下載次數(shù): 73)
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2017-6-29 10:25 上傳
14.2壓實(shí)對(duì)比.jpg (94.04 KB, 下載次數(shù): 78)
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普通貼合(上)和壓實(shí)后的止震板(下)
14.壓實(shí)對(duì)比.jpg (96.6 KB, 下載次數(shù): 75)
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在貼合過(guò)程中,根據(jù)車子實(shí)際開(kāi)孔大小會(huì)留出相應(yīng)大小開(kāi)口來(lái)插入車門(mén)板線束。
15.預(yù)留線束孔位.jpg (82.04 KB, 下載次數(shù): 70)
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拆卸原車主機(jī)
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2017-6-29 10:26 上傳
在引擎?zhèn)}電瓶接口安裝60A保險(xiǎn),可避免特殊情況下超負(fù)荷電流損壞音響系統(tǒng),防患于未然。電源線會(huì)用波浪管套住整根線,起抗高溫和保護(hù)作用。
17.布線:電源線:波浪管保護(hù).jpg (70.06 KB, 下載次數(shù): 71)
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18.安裝保險(xiǎn).jpg (75.1 KB, 下載次數(shù): 65)
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焊接中低音喇叭線
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開(kāi)始制作木項(xiàng)圈
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根據(jù)喇叭和車門(mén)板的位置來(lái)加上手工制作經(jīng)過(guò)防水處理的木墊圈,進(jìn)一步提升音質(zhì)。
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22.1裝上第二層木項(xiàng)圈.jpg (80.46 KB, 下載次數(shù): 90)
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23.1補(bǔ)充:第三層木墊圈.jpg (77.36 KB, 下載次數(shù): 66)
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在細(xì)節(jié)上我們力求完美,例如喇叭采用焊接杜絕接線接觸不良。
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24.1:裝中低音喇叭.jpg (74.33 KB, 下載次數(shù): 68)
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緊接著安裝高音喇叭,高音倒膜后效果展示。
24.高音喇叭線.jpg (66.95 KB, 下載次數(shù): 72)
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25.高音倒模后效果.jpg (64.59 KB, 下載次數(shù): 82)
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在線頭的處理上也是一絲不茍,每個(gè)線頭都會(huì)用帶有標(biāo)識(shí)的熱縮管包裹。
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26.2線頭處理.jpg (72.74 KB, 下載次數(shù): 81)
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26.3線頭處理.jpg (66.27 KB, 下載次數(shù): 70)
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結(jié)合車主實(shí)際需求和安裝方案,分頻器安放在車門(mén)空隙處,功放安裝主駕駛座椅底下并固定。
27.分頻器安裝.jpg (88.63 KB, 下載次數(shù): 78)
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28.功放安裝.jpg (68.98 KB, 下載次數(shù): 82)
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緊接著接地線
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連接尾箱低音炮
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31.安防低音炮.jpg (71.47 KB, 下載次數(shù): 70)
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相位檢查
32.相位檢查.jpg (73.82 KB, 下載次數(shù): 81)
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改裝完成后,我們進(jìn)行音響的調(diào)試。新裝的喇叭與原車系統(tǒng)需要重新匹配,通過(guò)專業(yè)調(diào)音師進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié),能讓音響系統(tǒng)達(dá)到最佳的聽(tīng)音效果。
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調(diào)試完成后對(duì)車輛進(jìn)行檢查
34.檢查車輛.jpg (67.49 KB, 下載次數(shù): 79)
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清潔車輛
35.車輛清潔.jpg (69.35 KB, 下載次數(shù): 61)
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技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù),這是我們一貫堅(jiān)持的工作核心,為的是讓車主仿佛置身于音樂(lè)的殿堂,擁有一個(gè)愉悅的駕乘感受。
如有意見(jiàn)建議,歡迎留言發(fā)表。如果您有需求,我們也能為您量身打造一套汽車音響系統(tǒng)方案!
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