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[其它改裝] 常熟汽車音響改裝 上海音豪馬自達(dá)Cx-4改裝德國(guó)伊頓 Pow172.2

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樓主
發(fā)表于 2017-6-28 08:35:20 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
馬自達(dá)Cx-4是馬自達(dá)汽車公司第一款在中國(guó)首發(fā)的車型,它的定位是緊湊級(jí)轎跑SUV,從外觀上來(lái)看馬自達(dá)Cx-4的既有轎跑的流暢性,同時(shí)又兼具了SUV的運(yùn)動(dòng)性。在內(nèi)飾上馬自達(dá)Cx-4的做工精細(xì),布局合理,而良好的操控性則讓車主駕駛起來(lái)更加的簡(jiǎn)單輕松。

改裝車型—馬自達(dá)Cx-4



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-28 08:38:04 | 只看該作者
【原車音響系統(tǒng)分析】原車總共六只揚(yáng)聲器單元,前聲場(chǎng)4只,后聲場(chǎng)一對(duì)全頻喇叭;原車低音比較僵硬,彈性不夠,中音部分帶有車內(nèi)門板共振的雜聲,聲音整體顯得發(fā)悶不清晰。人聲凹陷。高音部分,音量調(diào)高有明顯的絲絲聲,喇叭已失真。聲音開(kāi)小絲絲聲會(huì)消失,但量感已無(wú),整體高音不通透。解析力差。

由于上下班路途稍微有點(diǎn)遠(yuǎn),所以車主在車上的時(shí)間比較的長(zhǎng),為了打發(fā)無(wú)聊的時(shí)間車主想讓汽車的音響品質(zhì)更加優(yōu)越一些。經(jīng)過(guò)在網(wǎng)上大量的查閱與瀏覽了多家店家,車主細(xì)致對(duì)比后,覺(jué)得上海音豪的施工細(xì)節(jié),工藝美觀都很到位,因此車主來(lái)到了上海音豪做音響升級(jí)。

改裝清單
前聲場(chǎng):德國(guó)伊頓 Pow172.2 兩分頻套裝
后聲場(chǎng):雷貝琴同軸喇叭
線材:正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材       
隔音:俄羅斯stp航空系列 Stp銀衛(wèi)士+車德?tīng)枩p震王       
改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝·隔音

使用的音響器材亮相



車主平時(shí)喜愛(ài)聽(tīng)低音較為豐富,高音比較亮麗的音樂(lè)。所以上海音豪的技術(shù)顧問(wèn)為車主推薦了德國(guó)伊頓的pow172.2套裝喇叭,車主聽(tīng)后感覺(jué)很不錯(cuò),不管從質(zhì)感,層次,量感上都表現(xiàn)的很ok??紤]到車主預(yù)算不是很足,追求性價(jià)比的初衷,對(duì)于后聲場(chǎng)的配置上海音豪的技術(shù)顧問(wèn)為車主推薦了雷貝琴的同軸喇叭,這樣既使聲音的質(zhì)量得到提升而且也為車主節(jié)省了不少錢。

德國(guó)伊頓 Pow172.2高音單元



進(jìn)行門板內(nèi)層隔音處理



喇叭位隔音細(xì)節(jié)



門板的第二層隔音處理,起到密封的作用



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-28 08:42:33 | 只看該作者
當(dāng)然門板的隔音處理工作也必不可少,上海音豪的改裝技師使用達(dá)到了軍工級(jí)別的隔音材料STP隔音對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,這既能夠減少風(fēng)噪、門板共振噪聲對(duì)音響品質(zhì)的影響,同時(shí)又能夠減少音樂(lè)功耗的損失,從而提升了音響的品質(zhì)。

德國(guó)伊頓 Pow172,2 兩分頻套裝中低音喇叭安裝在前門板原位



從細(xì)節(jié)看,喇叭的用料充足,做工精細(xì)



后門板的第一層止振處理



后門板的第二層密封處理



地板
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-28 08:43:48 | 只看該作者
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后汽車播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)自然,立體感強(qiáng),而且音響器材的安裝也非常的合理,聽(tīng)眾既能夠處于音樂(lè)的中央,同時(shí)從外觀上來(lái)看又絲毫看不出有任何的違和感。

雷貝琴同軸喇叭安裝在后門板



雷貝琴同軸喇叭特寫(xiě)照




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