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[影音導(dǎo)航] 廣州音響改裝探險者音響改裝【大能全車隔音】廣州車元素

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發(fā)表于 2017-6-25 11:20:37 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
福特探險者(Explorer)是福特汽車推出的一款SUV,代表了最現(xiàn)代的美式SUV設(shè)計風(fēng)格,寬大的車身尺寸,靈活、流暢的車身線條與肌肉感的車身融合于一身,呈現(xiàn)運動感十足的外觀,并擁有更加出色的空氣動力學(xué)性能。在外形與動力方面探險者絕對稱得上是佼佼者,但再好的車也存在著不足,而探險者的不足之處就在于它的原車隔音很薄,音響音質(zhì)不盡人意不能讓人得到進一步的車內(nèi)舒適體驗,好在這些問題都可解決的。


探險者的原車隔音原來是一層塑料膜,怪不得走高速時車門外老是呼呼作響

隔音自然是得內(nèi)外兩層一起進行的,只有擁有了好的聽音環(huán)境才能更好的欣賞音樂

門板內(nèi)外兩層大能隔音完成

后門隔音完成

翼子板隔音開始前的擦拭清理

翼子板隔音:抑制自身共振,也是隔胎噪的輔助部位

做隔音也得注意到每一個細節(jié)

隔音從頭開始,引擎蓋隔音隔熱處理,里層貼上大能藍金剛,增強引擎蓋密度和厚度。外部按照形狀滿鋪一層大能引擎蓋隔熱膜防止引擎蓋因發(fā)動機艙長期高溫老化損壞

原車地板隔音

車地板一層止震板隔音完成

尾箱隔音開始

尾箱處理也不能少,后備箱主要是低頻噪音,通過止震板降低噪音產(chǎn)品并反射部分噪音,接著專為后備箱開發(fā)的吸音王材料吸收多余的噪音,雙層保護隔音效果更理想

底盤作為整個車身的載體,在汽車行駛過程中,底盤與空氣摩擦產(chǎn)生的震動,傳動軸與底盤接觸引起的震動,這些都不可忽視.所以在底盤位置一般都是做兩層性質(zhì)的保險措施。
第一層,隔音減震板,滿鋪,壓緊,使得隔音材料與鈑金部分完全融合。
第二層,吸音王,吸收來自底盤處的預(yù)留噪聲。

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