秦淮汽車音響改裝 南京音樂人生寶駿改裝丹麥丹拿232套裝

惠州音樂時(shí)代

騏達(dá) （Tiida）被蘊(yùn)涵了騏驥即千里馬的意思，進(jìn)一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達(dá)。雖然比頤達(dá)短了190毫米，但這似乎更增添了這款車的靈動(dòng)，內(nèi)部空間毫不為此縮水。加上發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變正時(shí)氣門、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，全鋁直列四缸排列，這些都為這款車賦予了不同尋常的動(dòng)力表現(xiàn)。騏達(dá)是頤達(dá)的兩廂車，從側(cè)面看，騏達(dá)的線條更柔和，沒有了尾巴的兩廂頤達(dá)顯得更加精致，尾部的線條更加流暢，c柱邊上的三角窗形狀呈梯形，有向下收縮的感覺，使得尾部產(chǎn)生下沉的視覺效果，顯得車身更加平穩(wěn)。全新的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了強(qiáng)盡的動(dòng)力表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、輸出功率、燃耗三者均具備更高的技術(shù)水準(zhǔn)，裝備在2廂的TIIDA騏達(dá)更是發(fā)揮的淋漓盡致。

準(zhǔn)備改裝的設(shè)備展示

惠州音樂時(shí)代

根據(jù)車主的反饋和實(shí)際測(cè)評(píng)，發(fā)現(xiàn)原車音響效果并不是很好。原車共有6個(gè)喇叭，但是音質(zhì)并不是很完美，高中低音的效果不是那么出色，功率方面顯得也不是很足。在聲音的解析力和細(xì)節(jié)方面，聽到的細(xì)節(jié)不是那么多。在音質(zhì)的美感方面，有點(diǎn)冷，硬的感覺。在高中低頻的均衡性方面不夠細(xì)膩。正由于這些原因，車主想要改裝音響，在朋友推薦下，去了惠州音樂時(shí)代，音質(zhì)改裝效果很好的一家店。


配置清單

前聲場(chǎng)：酷爵603
后聲場(chǎng)： 酷爵同軸
隔音： 四門美高環(huán)保隔音

原車沒有進(jìn)行隔音處理



原車沒有進(jìn)行隔音處理



門板的第一層隔音處理，減少門板鈑金共振產(chǎn)生噪音



門板的第二層隔音處理，止振和提高門板的密封性，達(dá)到隔音降噪的目的



師傅正在進(jìn)行改裝

惠州音樂時(shí)代

四門美高環(huán)保隔音，惠州音樂時(shí)代的改裝技師使用四門美高隔音材料對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理。其中內(nèi)層的止振處理有效的減少了門板共振產(chǎn)生的噪聲，第二層的密封處理則減少了外界風(fēng)噪等噪聲的傳入，從而提優(yōu)化了聲場(chǎng)喇叭的工作環(huán)境?？峋?03，酷爵系列的產(chǎn)品做工精細(xì)，音響效果好且性價(jià)比非常的高。因此車主選擇了酷爵系列的產(chǎn)品。前聲場(chǎng)使用的是酷爵603套裝，后聲場(chǎng)使用的是酷爵620同軸喇叭，前后聲場(chǎng)喇叭的配合能夠形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。汽車音響升級(jí)完成后惠州音樂時(shí)代的改裝帶車主試聽了一下音效，車主試聽完之后表示比一些中高檔車的音效還要好。

門板的第二層隔音處理，止振和提高門板的密封性，達(dá)到隔音降噪的目的



門板的第二層隔音處理，止振和提高門板的密封性，達(dá)到隔音降噪的目的



酷爵603



門板的第二層隔音處理，止振和提高門板的密封性，達(dá)到隔音降噪的目的



系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：相比于原車效果，改裝后整體效果得到了提升。在聲音的解析力和細(xì)節(jié)方面，聽到的細(xì)節(jié)多。在音質(zhì)的美感方面，感覺如沐春風(fēng)的柔順。在高中低頻的均衡性方面細(xì)膩厚實(shí)，有種甜美感。整體音質(zhì)活潑清新，車主贊不絕口，表示很滿意,改裝的產(chǎn)品質(zhì)量很好，師傅施工也很細(xì)致。車主表示會(huì)推薦更多朋友來這家店改裝。

門板的第二層隔音處理，止振和提高門板的密封性，達(dá)到隔音降噪的目的