|
|
【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】這款豐田霸道的原車(chē)使用了8個(gè)聲場(chǎng)喇叭,但由于原車(chē)聲場(chǎng)喇叭的做工和用料都比較簡(jiǎn)單,且聲場(chǎng)喇叭的工作環(huán)境也較為惡劣,從而造成了汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)力量感不夠,為了提升音響的品質(zhì),車(chē)主來(lái)到金華萬(wàn)車(chē)樂(lè)對(duì)汽車(chē)的音響進(jìn)行了升級(jí)。
系統(tǒng)配置:
前面勁浪R165S2套裝喇叭
隔音:加厚輪輻隔音+中道家記憶棉+4門(mén)中道隔音
豐田霸道在行駛的時(shí)候門(mén)板自身會(huì)產(chǎn)生共振,同時(shí)風(fēng)噪也很容易通過(guò)門(mén)板傳入車(chē)廂當(dāng)中,從而對(duì)汽車(chē)的音響品質(zhì)產(chǎn)生影響,因此金華萬(wàn)車(chē)樂(lè)的改裝技師使用中道隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理,從而為汽車(chē)的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。汽車(chē)在行駛的時(shí)候小石子等撞擊輪弧也會(huì)加大車(chē)廂內(nèi)的噪聲,因此改裝技師還使用中道隔音減震膠和中道記憶棉對(duì)汽車(chē)的輪轂做了雙層的隔音處理。
使用的音響器材亮相
1,使用的音響器材亮相.JPG (103.58 KB, 下載次數(shù): 39)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-6-19 13:30 上傳
原車(chē)?yán)群蛣爬死茸霰容^
2,原車(chē)?yán)群蛣爬死茸霰容^.JPG (105.29 KB, 下載次數(shù): 48)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-6-19 13:30 上傳
勁浪喇叭用料充足
3,勁浪喇叭用料充足.JPG (123.5 KB, 下載次數(shù): 46)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-6-19 13:30 上傳
勁浪R165S2高音單元做工精細(xì)
4,勁浪R165S2高音單元做工精細(xì).JPG (116.97 KB, 下載次數(shù): 49)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-6-19 13:30 上傳
原車(chē)?yán)群蛣爬死茸霰容^.
5,原車(chē)?yán)群蛣爬死茸霰容^..JPG (90.63 KB, 下載次數(shù): 37)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-6-19 13:30 上傳
由于車(chē)主喜歡聽(tīng)力量感較強(qiáng)的一些歌曲,因此改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭替換成了勁浪R165S2套裝喇叭,它的中低音單元使用了高抗力聚丙烯音盆,這為其提供了穩(wěn)健持久的音響效果。而高音單元?jiǎng)t配備了可調(diào)節(jié)高音防護(hù)罩,這使得分段調(diào)節(jié)變得更加的容易。
拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板飾蓋,只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜
6,拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板飾蓋,只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜.JPG (113.95 KB, 下載次數(shù): 34)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-6-19 13:30 上傳
隨處可見(jiàn)空洞結(jié)構(gòu)
7,隨處可見(jiàn)空洞結(jié)構(gòu).JPG (118.29 KB, 下載次數(shù): 41)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-6-19 13:30 上傳
使用隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理,降低門(mén)板共振噪聲
8,使用隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理,降低門(mén)板共振噪聲.JPG.jpg (135.32 KB, 下載次數(shù): 37)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-6-19 13:30 上傳
門(mén)板的第二層隔音處理,起到密封的作用
9,門(mén)板的第二層隔音處理,起到密封的作用.JPG (132.28 KB, 下載次數(shù): 42)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-6-19 13:30 上傳
勁浪R165S2套裝喇叭中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位
10,勁浪R165S2套裝喇叭中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位.JPG (112.53 KB, 下載次數(shù): 50)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-6-19 13:30 上傳
高音單元安裝在汽車(chē)儀表臺(tái)上
11,高音單元安裝在汽車(chē)儀表臺(tái)上.JPG (101.81 KB, 下載次數(shù): 35)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-6-19 13:30 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】此次的音響升級(jí)采用的是原位安裝,所以并未對(duì)原有線(xiàn)路做太多的改動(dòng),而升級(jí)以后的汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)高音清澈透亮,中低音飽滿(mǎn)有力,車(chē)主聽(tīng)了以后十分滿(mǎn)意。
原車(chē)輪轂未作任何隔音處理
12,原車(chē)輪轂未作任何隔音處理.JPG (89.55 KB, 下載次數(shù): 53)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-6-19 13:30 上傳
對(duì)輪轂做第一層隔音處理
13,對(duì)輪轂做第一層隔音處理.JPG (97.76 KB, 下載次數(shù): 35)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-6-19 13:30 上傳
輪轂的第二層密封處理
14,輪轂的第二層密封處理.JPG (86.12 KB, 下載次數(shù): 34)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-6-19 13:30 上傳
萬(wàn)車(chē)樂(lè)微信聯(lián)系
萬(wàn)車(chē)樂(lè)微信聯(lián)系(2).jpg (139.31 KB, 下載次數(shù): 37)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-6-19 13:30 上傳
|
|