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[綜合改裝] 南昌原聲原汽車音響改裝瑪莎拉蒂levante無(wú)損改裝升級(jí)丹麥...

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樓主
發(fā)表于 2017-6-17 16:13:13 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
Levante作為瑪莎拉蒂中的經(jīng)典款,純正設(shè)計(jì),優(yōu)雅典范,Levante線條唯美、氣勢(shì)磅礴,宛若蓄勢(shì)一生、雕琢而成的波浪,詮釋了瑪莎拉蒂引以為傲的汽車設(shè)計(jì)精髓。Levante以經(jīng)典設(shè)計(jì)締造SUV領(lǐng)域的全新標(biāo)桿。


那么什么樣的喇叭才能搭配上這樣一輛尊貴而不失優(yōu)雅的瑪莎?當(dāng)然要同樣出名才行。丹麥丹拿不論是做工還是外觀設(shè)計(jì),都是漂亮的不得了!聲音更是能瞬間抓住人的耳朵,從奔馳人到到瑪莎拉蒂等等,車主可謂是一位愛車又愛音樂(lè)的終極發(fā)燒友,他在我們家改過(guò)的車已經(jīng)不下5輛,如此發(fā)燒友,這一次經(jīng)過(guò)試聽,車主愛上了和瑪莎同樣出名的丹麥丹拿,來(lái)一起見證聲音的盛宴吧!
改裝配置單:
前聲場(chǎng):丹麥丹拿272二分頻
后聲場(chǎng):丹麥丹拿232二分頻
功  放 :意大利詩(shī)芬尼MA120.4
處理器:意大利歐迪臣bit ten

原車的喇叭磁鐵小,磁力弱由于原車?yán)鹊男〈盆F導(dǎo)致磁力不足,使得靈敏度低以及推動(dòng)力不強(qiáng),致使喇叭聲音發(fā)悶、渾濁且聽感單一,而丹拿272專業(yè)喇叭的磁力強(qiáng),靈敏度高,聲音不失真發(fā)散,清晰干凈富有活力,而四門的隔音施工,也決定著喇叭的音質(zhì)。


改裝師拆除門板內(nèi)飾,原車隔音情況。




撕開原車隔音與拆卸原車?yán)龋噧?nèi)里面一點(diǎn)隔音措施都沒有。難道百萬(wàn)的豪車這方面都不行嗎?


大白鯊銀鯊隔音處理板門板內(nèi)側(cè)滿貼施工~從聲學(xué)原理角度,抑制鐵皮共振產(chǎn)生噪音的可能性,增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度~!隔音看起來(lái)簡(jiǎn)單,其實(shí)有很深的學(xué)問(wèn)。


門板第二層使用大白鯊銀鯊減振密封處理,撕掉原來(lái)的塑料薄膜,減振板不僅可以隔音減振還可以有密封效果,讓門板成為一個(gè)密封的箱體,使喇叭有更好的工作環(huán)境


前聲場(chǎng)喇叭,丹麥丹拿272中低音原位安裝,這套喇叭是近幾年的新款,同樣繼承它品牌的的初衷追求最忠實(shí)的還原、最高的線性與最低的失真,以高品質(zhì)、高還原的純粹原音。


安裝完成后,272中低音的效果圖


而后聲場(chǎng)采用也是丹拿232入門級(jí)款喇叭作為聲場(chǎng)補(bǔ)助足夠了。


丹拿232中低音安裝完成效果圖


原車?yán)扰c丹拿喇叭對(duì)比圖:
首先是前聲場(chǎng)




后聲場(chǎng)喇叭




由于前聲場(chǎng)高音在A柱上,拆卸下A柱原車高音情況


丹拿272高音利用原車高音支架進(jìn)行無(wú)損安裝,使用熱熔膠固定在支架上


丹拿272高音前聲場(chǎng)原車位安裝,復(fù)原跟原廠一般


由于考慮到后期升級(jí)與查找問(wèn)題方便,改裝師把前聲場(chǎng)分頻器放在與主駕座椅下


后聲場(chǎng)的高音位在門板上,丹拿232高音原車位安裝


復(fù)原后,像絲毫沒有改動(dòng)一般跟原廠一樣



后聲場(chǎng)232分頻器安裝于門板空位


最后就剩下處理與功放安裝了,根據(jù)車主不想放到前面想安裝上去想原車一樣不占空間。我們的改裝師根據(jù)功放與處理的大小,設(shè)計(jì)在尾箱泡沫板開個(gè)槽安裝。


改裝步驟到此結(jié)束,經(jīng)過(guò)這套音響系統(tǒng)調(diào)試完后更加播放的不同風(fēng)格的音樂(lè),還原度極高,而且忠于原音,對(duì)細(xì)節(jié)的刻畫歷歷在耳。毫不拖泥帶水,低頻下潛深,能很好地表現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)細(xì)節(jié),穿透力強(qiáng),亮而不硬,恰到好處,更多的把丹拿忠于原音的特色表現(xiàn)處理。



車門內(nèi)層隔音.png (374.48 KB, 下載次數(shù): 124)

車門內(nèi)層隔音.png
沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-20 11:40:32 | 只看該作者

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