自己安裝絞盤的成果

妻子的誘惑

一直都是越野迷的我雖然不是很專業(yè)，但是也有一幫喜歡玩越野的朋友。對于越野絞盤我一直以來都不是很重視，然而幾次跟朋友出去越野之后，漸漸的意識到絞盤的重要性。正好一個朋友買了個Tmax的絞盤后發(fā)現(xiàn)不合適要轉(zhuǎn)讓，馬上拿下！嘿嘿，這里還得謝謝兄弟，幾乎是全新的。絞盤到手了，發(fā)現(xiàn)問題一堆，如何安裝，如何固定，頭都大了。。。。。想起不少朋友裝了仿ARB的前杠，一問，我靠，錢袋不夠鼓。沒辦法，于是望著自己的前杠，尋思了一陣，萌發(fā)了改造前杠，加裝絞盤的念頭。

我對前杠也進(jìn)行了改造，包括前端開口出絞盤線，上端改造原霧燈位置，安裝控制盒支架，為離合器操作桿開孔，為控制盒電源線開孔。最麻煩的是前杠裝上去后，發(fā)現(xiàn)離合器操作桿太短，而且有彎頭，拆裝前杠很困難。 改！把原配的離合器操作桿鋸斷，兩頭分別安上切諾基維修工具，呵呵，成分離式的操作桿了。

接下來就是安裝Tmax OFFROAD11000系列的絞盤。在安裝前我對絞盤進(jìn)行了一次測量，他的長寬高分別是542mm、160mm、218mm，按照絞盤的尺寸我決定吧安裝尺寸設(shè)置在254×114.3mm。安裝還是非常順利的，給大家看看照片。

妻子的誘惑

學(xué)習(xí)了  不錯

tinalee

自己跟自己說學(xué)習(xí)了 不錯