寶馬525汽車音響改裝全面升級好聲音從此一路相隨

亂花迷人眼の

寶馬525作為寶馬5系中最優(yōu)雅尊貴的一款轎車，雖然外在的張楊與奢華受到廣大寶馬迷的喜愛和吹捧，但原車音響系統(tǒng)效果卻很一般、發(fā)動機噪音過大、胎噪過大，嚴重影響駕駛感受。今天這位帥氣的寶馬車主是位更多注重內(nèi)涵的人，對音樂有著自己獨到的見解，自然寶馬的原車音響肯定滿足不了他的耳朵。

之前他也是跟范總聯(lián)系了很久了，也商討了改裝方案，因為工作太忙一直沒有時間也沒有下定決心改，這次看到MECA這個音響改裝賽事的火熱，立馬下了決心，改裝方案如下：

前聲場：曼斯特三分頻

后聲場：德國MATCH同軸喇叭MS4X-BMW.1

功放：TRU  S4

低音炮：JBL GT5-10D

喜力士DSP處理器

嘉利寶2.5法拉電容，線材一套

全車大能隔音

來張全家福：

方案配置好，馬上開工了，首先保護措施到位~

在靜謐舒適的聽音環(huán)境中才能讓音響的效果發(fā)揮到極致，所以寶馬門板鋼板雖好，但隔音方面還是差了點，大能全車隔音還是必須要做滴~

內(nèi)層隔音是根據(jù)科學的條式貼法，遵循聲音共振原理~

寶馬的原車喇叭是裝在前座椅底下的，而安裝在車門上的僅有的一個中音喇叭，聲音單薄可見，一個喇叭要兼顧高、中、低三頻并銜接完美，是非常困難的，所以想出好的音質(zhì)，對寶馬原車音響來說，我們就不要心存幻想了。高頻延展不開，低頻軟弱無力，這為帥氣的寶馬車主果斷的選擇了曼斯特三分頻，小編對他的英明舉措豎起了大拇指！

拆下原車的垃圾喇叭（這是車主原話），曼斯特的三分頻喇叭高、中、低音直接安裝在寶馬原車喇叭架上，不破換原車任何面貌！！

功放，選擇的是TRU S4，兩路推前聲場，剩下推低音，再加上喜力士的調(diào)音神器DSP，完美盡在不言中?。。乐胁蛔憔褪切【幃斕煊惺峦獬?，照片拍的不全，留下了莫大遺憾?。?/font>

低音炮直接放在尾箱，不做其他工藝裝飾，發(fā)燒友的低音炮箱都是特殊定制的，空間占用不大，卻能最大限度的把低音效果發(fā)揮出來。

車主此次改裝的目的很明確，就是提升聲音的空間感和音質(zhì)。經(jīng)過發(fā)燒友師傅們的精心改裝，聲場由原來的座椅處已經(jīng)提高至中控面板的位置，徹底改變了原來那種聲音過于壓抑的情形，而且中高頻提升很多，中頻圓潤細膩，高頻得到延伸，低頻下潛更有力度。

施工完畢，車主臉上露出了滿意的笑容。

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